CUSP1000, грузоподъемность 1000 тонн, ход поршня 10 мм, большой тоннаж, сверхплоский гидравлический цилиндр без стопорного кольца.

Серия: CUSP | Линейка продукции: Промышленные инструменты

• Высокая эксцентрическая грузоподъемность
  Способен выдерживать эксцентрические нагрузки до 4% от максимальной номинальной нагрузки, обеспечивая стабильную и надежную работу даже в условиях нецентральной нагрузки.

• Сверхнизкопрофильная конструкция со встроенным наклонным сиденьем
  Цилиндр отличается чрезвычайно малой высотой в закрытом состоянии и встроенным наклонным седлом. Такая конструкция идеально подходит для работы в ограниченных пространствах и при подъеме тяжелых грузов, где обычные цилиндры не могут быть установлены.

• Встроенное сиденье с возможностью наклона (до 4°)
  Опорная седло обеспечивает угловую компенсацию до 4 градусов, равномерно распределяя нагрузку по поверхности поршня. Это снижает концентрацию напряжений и помогает предотвратить преждевременное повреждение уплотнений или цилиндра, когда контактная поверхность не идеально параллельна.

• Усовершенствованная обработка поверхности – газовое азотирование + постоксидирование
  Цилиндр подвергается газовому азотированию с последующим процессом окисления. Такая обработка обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и повышает способность цилиндра выдерживать эксцентрические нагрузки и суровые условия окружающей среды.

• Линия индикатора максимального хода
  На поршне имеется четко обозначенная линия ограничения хода. Это визуальное предупреждение помогает оператору избежать чрезмерного выдвижения, способствуя более безопасному использованию.

• Быстроразъемное соединение CEJN и пылезащитный колпачок – входят в стандартную комплектацию всех моделей.
  Каждый цилиндр CUSP оснащен быстроразъемным соединением CEJN и защитным пылезащитным колпачком, обеспечивающим быстрое гидравлическое соединение без использования инструментов и предотвращающим попадание загрязнений, когда цилиндр не используется.

• Ограничивающее кольцо хода
  В конструкции CUSP отсутствует стопорное кольцо, что позволяет использовать весь ход поршня. Это делает его подходящим для применений, где длина хода не должна быть ограничена, при условии соблюдения надлежащих рабочих ограничений.