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信頼性のために設計された安全性は最優先事項です

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リバーレイクニュース

油圧ハンドポンプ

油圧ハンドポンプから空気を抜く方法

新しいハンドポンプを購入しましたが、作動中にハンドポンプが油を吸引しないことに気付きました。 ハンドポンプのハンドルを繰り返し押しても、ハンドポンプがオイルを吸い始め、オイルの吸入量が通常よりもかなり少なくなります。 これは、手動ポンプの燃料タンク内の油が少なく長期間使用されておらず、手動ポンプのプランジャー内部に空気が入っているためですのでご安心ください。 このとき、プランジャー内の空気を抜く必要があり、手動油圧ポンプは正常に動作します。 RIVERLAKE P-462 1 速油圧ハンドポンプを例に取りましょう。ハンド油圧ポンプのプランジャー内の空気を完全に排出するには、以下の手順に従ってください。 2. 手動ポンプのオイルタンクに作動油を入れ、接続します。 3. 空気抜き弁を時計回りに回して空気抜き弁を開きます XNUMX. 反時計回りに回転させてプランジャーの空気抜きねじを緩め、手動ポンプの手動位置弁をオンにし、ハンドルを繰り返し押して内部の空気を排出します

オーガーの退屈な操縦可能な石システムで使用される低い高さのパンケーキの水圧シリンダ

オーガーの退屈な操縦可能な石システムで使用される低い高さのパンケーキの水圧シリンダ

プロジェクト画像 プロジェクトの紹介 50 トンの低高パンケーキ油圧シリンダーは、オーガー ボーリングの操縦可能な岩石システムで使用されます。油圧制御システムを使用してピットからリアルタイムでステアリング調整を行い、砂または軟岩を掘削するために設計された操縦可能なヘッド。 ステアブル ロック システム (SRS) は、オーガ ボーリング市場初のステアブル ヘッドであり、固い岩だけでなく、困難な破砕岩の状態でもナビゲートできるように設計されています。 最大 25,000 psi の岩石で動作するように設計された SRS により、オペレーターは、オングレード ボアの最も厳しい地面条件でも、ボアをオンラインに保ち、グレーディングすることができます。 掘削ヘッドには小さな丸いパイプがあり、そこにシリンダーが置かれています。 操縦可能なヘッドの両側 (上、下、右、左) に 4 個の 50 トン パンケーキ油圧シリンダーがあり、合計 16 個あります。これは、シリンダーを使用して掘削ヘッドをナビゲートするために地下で水平に掘削するときに機能します。

変圧器の再配置のための油圧ジャッキおよびスキッドシステム

南アフリカの変圧器移転

プロジェクトの画像 プロジェクトの紹介 Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd は、スキッドおよびスライディング システム用の 6 つの複動式油圧シリンダーとガソリン駆動の油圧パワー ユニットを納入しました。 パワーパックと油圧シリンダーは、変圧器の移設に使用されます。

中国海洋石油集団との水力試験プロジェクト

中国海洋石油集団との水力試験プロジェクト

プロジェクトの画像 プロジェクトの紹介 中国海洋石油総公司との水圧試験プロジェクト

杭荷重試験油圧ジャッキ

南北通勤鉄道延伸事業 1569トン杭載荷試験

プロジェクト画像 プロジェクトの紹介 クラーク・カランバ鉄道とも呼ばれる南北通勤鉄道は、フィリピンのルソン島、主にマニラ首都圏で建設中の 147 キロメートルの都市鉄道輸送システムです。 このプロジェクトは、エネルギー効率が高く信頼性の高い列車を使用する日本の鉄道システムを利用します。 RIVERLAKE は、2 トンの油圧シリンダ 1000 台と PLC 制御の電動油圧ユニット 1 台からなる杭荷重試験システムを提供しました。 このシステムは、NSCR拡張プロジェクトで最大1569トンの杭荷重試験作業を実行します。 RIVERLAKE PLC 制御の油圧式ジャッキ システムは、最大 2000 トンの杭荷重試験用に設計されており、さまざまな段階で荷重が加えられ、リアルタイムで正確に表示されます。 plc 杭荷重試験ジャッキ システムは、6 つの既定のトン数オプションを提供します。ユーザーは、各オプションの積載トン数と保持時間を事前に設定できます。 杭荷重試験の操作中、プロセス全体が自動的に実行されます。事前に設定されたトン数のいずれかを選択し、自動実行ボタンを押すだけです。 油圧ジャッキがフル ストロークまで上昇し、設定された負荷に達すると、ジャッキ システムは自動的に停止し、設定された時間だけ圧力を保持します。 の

油圧シリンダーの漏れ(およびそれらを修正する方法)

油圧シリンダーの漏れ(およびそれらを修正する方法)

油圧シリンダーとは? 水圧シリンダは、一方向に静水力を運ぶように設計された機械式アクチュエータです。 建設機械、土木、製造工程用の機械に多く使用されています。 油圧シリンダーは、ピストンによってシリンダーの両側に前後に押し出される、任意の形式の油圧流体 (通常はオイル) を使用します。 これにより、直線運動が可能になり、ブルドーザーやトラクターなどの機械は、建物を壊したり、重量物を持ち上げたりするなど、人力では不可能な動きを実行します。 油圧シリンダは、ピストン ロッド、ピストン シール、および XNUMX つの別個の領域で構成され、すべてナットとボルトで固定されており、シリンダ チューブ内で油圧流体の力を発揮します。 油圧シリンダーは、数キログラムから数千トンに及ぶ膨大な力を発揮します。 自動化が必要な直線運動が何であれ、高品質の油圧シリンダーは、あらゆる製造、農業、土木工学、自動化企業のニーズに最適なソリューションです。 油圧シリンダーが漏れる原因は何ですか? 高負荷のエンジニアリングおよび製造会社に共通の問題は、油圧シリンダーからの漏れを最小限に抑える方法を考え出すことです。 漏れ

800トン複動油圧シリンダー

メーカーに従わなければならない8つのステップ高品質の油圧シリンダー

油圧シリンダを製造する際に従うべきステップは何ですか? 20年以上の経験を持つ油圧シリンダーメーカーとして、私たちは正しい答えを得るのに最適な場所はありません. 高品質の油圧シリンダーを製造するためには、従うべき 8 つのステップがあり、この記事ではそれらを詳しく説明します。 油圧シリンダーの設計 油圧シリンダーは、通常、シリンダー本体、ピストンロッド、およびシールで構成されています。 すべての油圧部品とシール部品には、寸法公差、表面粗さ、形状および位置公差などの点で異なる要件があります。製造プロセス中に、シリンダー内径、ピストン外径、シール溝などの公差があまりにも悪い場合シールリング穴の深さ、幅、大きさ、または加工上の問題による真円度の狂い、バリ、またはクロムメッキ 脱落の場合、対応するシールは変形、つぶれ、傷、または圧縮されません。 シール機能が失われ、装置の正常な動作が保証できなくなります。 そもそもこのような問題を回避するには、設計時に各コンポーネントの幾何学的精度を確保し、正しいシールを選択してください。 製造時、上部と下部を確認してください。

交換のためにベアリングを取り外す方法

交換のためにベアリングを取り外す方法

ベアリングの種類や動作条件に関係なく、すべてのベアリングは最終的に摩耗し、交換する必要があります。 現在、古いベアリングを取り外す最も一般的な 1 つの方法は、ベアリング プーラーを使用してベアリングを取り外すか、ベアリング ヒーターを使用してベアリングを分解することです。 2005つの方法の長所と短所の両方について説明します。 ベアリングプーラーによるベアリングの取り外し ベアリングプーラーを使用してベアリングを取り外す場合、価格は特に安くなりますが、慎重に操作するとシャフトを傷つける可能性があるという欠点があります。 機械機構と駆動力の違いにより、プーラーは油圧プーラーと機械プーラー、XNUMX ジョー プーラー、XNUMX ジョー プーラーに分けることができます。 ベアリングを分解する前に、作業を完了するのに十分な能力を備えた適切なタイプのプーラーをプーラー メーカーから選択してください。 ベアリング ヒーターによるベアリングの取り外し ベアリングを加熱することは、ベアリングを損傷する可能性のある過度の力を使用せずに、ベアリング リングを一時的に拡張して取り付けまたは分解を容易にする良い方法です。 世界のベアリングプーラーの主要メーカー

油圧トルクレンチ

油圧トルクレンチはどのように機能しますか?

油圧トルク レンチは、石油、化学、電力、鉱業、冶金、造船、セメント、重機製造、その他の産業における建設、保守、緊急修理に広く使用されています。 関連統計によると、設備故障の 50% はボルト締めの失敗が原因であり、ボルト締めの失敗による設備事故の報告も時々発生します。 設備の据付・整備工程において、大型ボルトの取付け・取外しには油圧レンチを使用しなければなりません。 シンプルで使いやすいだけでなく、非常に正確なトルクを提供します。手動では不可能なトルク精度 ±3% です。 油圧トルクレンチはどのように機能しますか? 油圧トルクレンチ工具一式は、油圧レンチ、油圧トルクレンチポンプ、高圧ホース(安全率4:1)、六角レジューサ(またはインパクトソケット)で構成されています。 油圧レンチは本体(シェルともいう)、駆動部(油圧シリンダー)、伝達部(ラチェット、ドライブシャフト)で構成されています。 油圧トルクレンチポンプを使用する前に、46#耐摩耗作動油をオイルタンクに入れ、電源を入れてポンプステーションを始動すると、ポンプステーションはモーターの作動によって圧力を発生させ、それに伝達されます。の

複動式汎用油圧シリンダ

単動式と複動式の油圧シリンダー

油圧シリンダーは、重い物を持ち上げる産業機器に動力を供給するために必要な一方向の力を提供します。 ダンプ トレーラーやプラットフォーム トラック トレーラーに最適な伸縮式油圧シリンダーは、さまざまな用途に必要な長いストローク長を提供します。 伸縮式油圧シリンダーを購入する際、消費者は単動式油圧シリンダーと複動式油圧シリンダーのどちらを使用するかの決定に直面することがよくあります。 XNUMX 種類のテレスコピック シリンダーの違いを理解して、ハイパワー油圧要件に適したシリンダーを判断してください。 油圧シリンダーは産業界の主力製品です。 単動式および複動式の油圧シリンダーの利点と欠点について学びます。 シリンダーの機能によって、単動式または複動式のどちらの油圧シリンダーを選択するかが決まります。 単動油圧シリンダ 単動シリンダは、押すか引くかを問わず、一方向のみに力を発生します。 これらは「プランジャー」シリンダーとも呼ばれます。 それらは、油圧ポンプの圧力が油圧シリンダーを伸ばし、おもりまたはスプリングがそれを引っ込める持ち上げ操作で利用されます。 単動シリンダには、油圧ポンプの加圧オイルが通過するポートが XNUMX つだけ含まれています。 これにより、ピストンが一方向に伸び、ピストンのスプリングが圧縮されます。 空気が入ったシリンダーポートから空気を抜いた後、バネ

ボルトの張力とトルク:はじめに、違い、長所と短所。

ボルトテンショニングとトルク:はじめに、違い、長所と短所。

はじめに ボルトの張力とトルクは、ボルトの張力を調整する XNUMX つの異なる方法です。 トルクは回転力を加える能力であり、ボルトを締めたり緩めたりするために使用されますが、ボルトの張力はボルトのナットがボルトの頭に対して締め付けられるときです。 この締め付けにより、ボルトに引きずりが生じ、安定性が増し、使用中に緩むのを防ぎます。 トルク レンチの使用は一般的にボルトのサイズによって異なりますが、テンショナーはほぼすべてのボルト サイズに使用できます。 ボルトテンショニングとは? ボルト テンショニングは、油圧プレス力を使用してナットまたはボルトの張力を調整するプロセスです。 これは、接合するパーツ間の接続の強さを正確に調整するために行われます。 このプロセスは接続を締めたり緩めたりすることができ、多くの業界で頻繁に必要とされる手順です。 油圧式ボルト テンショナーは、ボルトの張力を正確かつ繰り返し調整できるため、最新の機械に不可欠な要素です。 ボルト締めとは? ボルトトルクとは、レンチでボルトを回して締めたり緩めたりすることです。 これは産業用メンテナンスの重要な部分であり、手動またはトルク レンチを使用して行うことができます。 トルクはで測定されます

電動油圧ポンプ

油圧ポンプはどのように機能しますか?

油圧ポンプは、流体の力を利用して物体を動かす機械です。 最初のポンプは XNUMX 世紀に発明され、主に灌漑用に使用されました。 しかし、時間が経つにつれて、油圧ポンプは、採掘、製造、物体の移動など、他のさまざまな目的に使用されてきました。 油圧ポンプはどのように機能しますか? 油圧ポンプは、流体の圧力を利用して物を動かす機械です。 ピストンとシリンダーのアセンブリを使用して、一連のチューブを通して流体を押したり引いたりすることで機能します。 チューブを通って移動する流体の力は、仕事をするために使用できる機械的な力を生み出します。 油圧ポンプには、主に往復動式とインペラ式の XNUMX 種類があります。 往復動ポンプには、シリンダー内で前後に動くピストンがあります。 この動きによって生じる力は、システム内で流体を押したり引いたりするために使用されます。 インペラーは回転するシリンダーで、往復ポンプやエアレーターとして使用できます。 油圧ポンプの主要コンポーネントは、ピストン、シリンダー、バルブ、およびパイプです。 流体を移動できるシステムを作成するために、それらはすべて一緒に接続されています。 ピストンは