+ 86 15868609134info@riverlakeco.com

JOHTAVA VOIMA KORKEAPAINEISISSA HYDRAULISISSA TYÖKALUISSA

NÄYTÄ TUOTTEET

SUUNNITELTU LUOTETTAVUUDESTA TURVALLISUUTESI ON TÄRKEÄÄ

NÄYTÄ TUOTTEET

RIVERLAKE UUTISET

RIVERLAKE PAALUKORMITUSJÄRJESTELMÄ

2700 tonnin paalukuormitustesti

RIVERLAKE ZJ9 paalukuormitustestaustehopaketti on plc-ohjattu paalukuormitustestausjärjestelmä, joka voi ohjata, näyttää, tallentaa ja ladata sylinterien reaaliaikaista painetta, lähtövoiman reaaliaikaista tonnia, tehon reaaliaikaista painetta pakkaus, reaaliaikainen kuormitustestausaika.Tässä projektissa ZJ9-voimalaitoksemme työskenteli 9 yksikön HCRL30012 kaksitoimisen lukkomutterin hydraulisylinterin kanssa maks. kokonaislähtövoima 2700 tonnia. Yllä olevien ominaisuuksien lisäksi voimme jopa rakentaa paalukuormituslaitteisiimme Bluetooth-kuormituskennojen ja bluetooth-mittamittarin antureita, jotka näyttävät ja tallentavat reaaliaikaisia ​​kuormitustietoja punnituskennistä ja reaaliaikaisia ​​paalun siirtymätietoja kellotaulun mittari.

hydraulinen käsipumppu

Kuinka tyhjennät ilmaa hydraulisesta käsipumpusta

Ostit uuden käsipumpun, mutta huomasit, että käsipumppu ei ime öljyä toimiessaan. Vaikka käsipumpun kahvaa painettaisiin toistuvasti, käsipumppu alkaa imeä öljyä ja öljynotto on paljon normaalia pienempi. Älä huoli, tämä johtuu siitä, että manuaalisen pumpun polttoainesäiliössä on pulaa öljystä ja sitä ei ole käytetty pitkään aikaan, ja ilmaa on päässyt manuaalisen pumpun männän sisäpuolelle. Tällä hetkellä meidän on tyhjennettävä ilma männän sisällä, ja manuaalinen hydraulipumppu voi toimia normaalisti. Otetaan esimerkkinä kaksinopeuksinen RIVERLAKE P-462 hydraulinen käsipumppu. Ilman poistamiseksi kokonaan käsihydraulipumpun männän sisällä toimi seuraavasti: 1. Täytä manuaalisen pumpun öljysäiliö hydrauliöljyllä, kytke manuaalinen pumppu, hydrauliletku ja hydraulisylinteri 2. Käännä ilmanpoistoventtiiliä myötäpäivään avataksesi ilmanpoistoventtiilin 3. Kierrä vastapäivään löysätäksesi männän ilmanvapautusruuvia, käynnistä manuaalisen pumpun manuaalinen asentoventtiili ja paina kahvaa toistuvasti päästääksesi ilman sisään

Matalakorkea pannukakun hydraulisylinteri, jota käytetään kairaporausohjattavassa kalliojärjestelmässä

Matalakorkea pannukakun hydraulisylinteri, jota käytetään kairaporausohjattavassa kalliojärjestelmässä

Project Images Projektin esittely 50 tonnin matalakorkuiset pannukakkuhydrauliikkasylinterit, joita käytetään kairaporauksessa ohjattavassa kalliojärjestelmässä. Ohjauspää, joka on suunniteltu poraamaan hiekan tai pehmeän kiven läpi reaaliaikaisilla ohjauksen säädöillä, jotka tehdään kaivosta hydraulisella ohjausjärjestelmällä. Steerable Rock System (SRS) on kairaporausmarkkinoiden ensimmäinen ohjattava pää, joka on suunniteltu navigoimaan paitsi kiinteässä kalliossa myös vaikeissa murtuneissa kiviolosuhteissa. SRS on suunniteltu toimimaan kalliossa jopa 25,000 4 psi:n paineeseen, ja sen avulla käyttäjät voivat pitää poraukset verkossa ja kalteuttaa jopa vaikeimmissa maasto-olosuhteissa. Porauspäässä on pienen pyöreän putken rauha, jossa sylinterit istuvat. Ohjattavan pään kummallakin puolella (ylhäällä, alhaalla, oikealla ja vasemmalla) on 50 kpl 16 tonnin pannukakkuhydrauliikkasylintereitä, yhteensä XNUMX kpl, se toimii vaakasuorassa maan alla porattaessa käytämme sylintereitä porapään navigointiin.

Hydraulinen nosto- ja liukujärjestelmä muuntajan siirtämistä varten

Transformerin siirto Etelä-Afrikassa

Project Images Projektin esittely Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd toimitti kuusi kaksitoimista hydraulisylinteriä ja bensiinikäyttöisen hydraulisen voimayksikön liuku- ja liukujärjestelmiin. Power Packia ja hydraulisylintereitä käytetään sähkömuuntajien siirtoon.

Hydrauliset testausprojektit Kiinan kansallisen offshore Oil Corporationin kanssa

Hydrauliset testausprojektit Kiinan kansallisen offshore Oil Corporationin kanssa

Project Images Projektin esittely Hydrauliset testausprojektit Kiinan kansallisen offshore Oil Corporationin kanssa

Paalukuormituksen testaushydraulinen tunkki

Pohjoisen ja etelän välisen lähiliikenteen rautatien laajennusprojektin 1569 tonnin paalukuormitustestaus

Projektikuvat Projektin esittely North-South Commuter Railway, joka tunnetaan myös nimellä Clark–Calamba Railway, on 147 kilometriä pitkä kaupunkijunaliikennejärjestelmä, joka on rakenteilla Luzonin saarella, Filippiineillä, pääasiassa Suur-Manilan alueella. Hankkeessa hyödynnetään Japanin rautatiejärjestelmää, jossa käytetään energiatehokkaita ja luotettavia junia. RIVERLAKE toimitti paalukuormitustestausjärjestelmän, joka koostui 2 yksiköstä 1000 tonnin hydraulisylintereistä ja 1 yksiköstä PLC-ohjatusta sähköhydraulivoimalayksiköstä. Järjestelmä suorittaa paalukuormitustestausta 1569 tonniin asti NSCR Extension Projectissa. RIVERLAKE PLC -ohjattu hydraulinen nostojärjestelmä on suunniteltu 2000 tonnin paalukuormitustesteihin, joissa kuormitus on kohdistettava eri vaiheissa ja näytetään tarkasti reaaliajassa. Plc-paalukuormitustestijärjestelmä tarjoaa 6 oletustonnivaihtoehtoa, käyttäjä voi esiasettaa lastaustonnimäärän ja pitoajan kullekin vaihtoehdolle. Paalukuormitustestin aikana koko prosessi suoritetaan automaattisesti, valitse vain yksi esiasetetuista tonnimääristä ja paina automaattisen käynnistyspainiketta. hydraulinen tunkki nousee täyteen iskuunsa, kun esiasetettu kuorma saavutetaan, nostojärjestelmä pysähtyy automaattisesti ja pitää paineen esiasetetun ajan. The

Hydrauliset sylinterivuodot (ja kuinka korjata ne)

Hydrauliset sylinterivuodot (ja kuinka korjata ne)

Mikä on hydraulisylinteri ja miten se toimii? Hydraulisylinteri on mekaaninen toimilaite, joka on suunniteltu kuljettamaan hydrostaattista voimaa yhteen suuntaan. Käytetään yleisesti rakennuslaitteissa, maa- ja vesirakentamisessa ja valmistusprosessiin suunnitelluissa koneissa. Hydraulisylinterissä käytetään mitä tahansa hydraulinestettä, tyypillisesti öljyä, jota työnnetään edestakaisin männän avulla sylinterin kummallekin puolelle. Tämä mahdollistaa lineaarisen liikkeen toiminnan, jolloin koneet, kuten puskutraktorit ja traktorit, suorittavat liikkeitä, kuten rakennusten purkamista tai raskaita nostoja, joita ei voida tehdä ihmisen voimalla. Hydraulisylinterit koostuvat männänvarresta, männän tiivisteestä ja kahdesta erillisestä alueesta, jotka kaikki on mutteroitu ja pultattu yhteen hydraulinesteen voiman kohdistamiseksi sylinteriputkeen. Hydraulisylinteri käyttää valtavia määriä voimaa, useista kiloista muutamaan tuhanteen tonniin! Mitä tahansa lineaarista liikettä tarvitsetkin automatisointia varten, laadukas hydraulisylinteri on täydellinen ratkaisu minkä tahansa valmistus-, maatalous-, maa- ja vesirakennus- tai automaatioyrityksen tarpeisiin. Mikä aiheuttaa hydraulisylinterien vuotamisen? Suurikuormiteisten suunnittelu- ja valmistusyritysten yleinen ongelma on kehittää tapoja minimoida vuodot hydraulisylintereistä. Vuodot sisään

800 tonnin kaksitoiminen hydraulisylinteri

8 vaihetta, joita sinun on noudatettava korkealaatuisen hydraulisylinterin valmistajalle

Mitä vaiheita on noudatettava hydraulisylinterien valmistuksessa? Hydraulisylinterien valmistajana, jolla on yli 20 vuoden kokemus, ei ole parempaa paikkaa kuin me saada oikea vastaus. Korkealaatuisten hydraulisylintereiden valmistamiseksi on noudatettava 8 vaihetta, ja tässä viestissä aiomme jakaa ne yksityiskohtaisesti. Hydraulisylinterirakenne Hydraulisylinterit koostuvat yleensä sylinterin rungosta, männänvarresta ja tiivisteestä. Kaikilla hydraulikomponenteilla ja tiivistekomponenteilla on erilaiset vaatimukset mittojen toleranssien, pinnan karheuden, muodon ja sijainnin toleranssien jne. suhteen. Valmistusprosessin aikana, jos toleranssi on liian huono, kuten sylinterin sisähalkaisija, männän ulkohalkaisija, tiivisteura tiivisterenkaan reiän syvyys, leveys ja koko tai epäpyöreys, purseet tai kromipinnoitus käsittelyongelmista johtuen Putoaessa vastaava tiiviste vääntyy, murskaa, naarmuuntuu tai ei tiivisty. Tiivistystoiminto menetetään, eikä laitteen normaalia toimintaa voida taata. Tällaisten ongelmien välttämiseksi suunnittelun aikana on varmistettava jokaisen komponentin geometrinen tarkkuus ja valita oikea tiiviste; varmista valmistuksen aikana, että ylempi ja alempi

Kuinka irrottaa laakerit vaihdettavaksi

Kuinka irrottaa laakerit vaihdettavaksi

Laakerin tyypistä tai toimintaolosuhteista riippumatta kaikki laakerit kuluvat lopulta ja ne on vaihdettava. Nykyään kaksi yleisintä tapaa poistaa vanha laakeri on joko käyttää laakerin vedintä laakerin irrotukseen tai laakerin lämmittimen käyttö laakerin purkamiseen. Puhumme molempien menetelmien eduista ja haitoista. Laakerin irrotus laakerin vetimellä Käytettäessä laakerin vedintä laakerin irrottamiseen on hinta erityisen edullisempi, mutta sen haittana on, että se voi varovasti käytettäessä naarmuttaa akselia. Mekaanisen mekanismin ja käyttövoiman eron vuoksi vetimet voidaan jakaa hydraulisiin ja mekaanisiin vetäjiin, kaksileukaisiin ja kolmileukaisiin vetäjiin. Ennen laakerin purkamista, valitse vedinvalmistajalta sopiva vedin, jonka kapasiteetti on riittävä suorittamaan tehtävä. Laakerin irrotus laakerinlämmittimellä Laakereiden lämmitys on hyvä tapa tilapäisesti laajentaa laakerirenkaita asennuksen tai purkamisen helpottamiseksi ilman liiallista voimaa, joka voisi vaurioittaa laakereita. Tärkeimmät laakerin vedäjien valmistajat ympäri maailmaa 1.Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., LTD Yritys on perustettu vuonna 2005. Se on tällä hetkellä johtava hydraulisten laitteiden valmistaja

hydraulinen momenttiavain

Miten hydraulinen momenttiavain toimii?

Hydraulisia momenttiavaimia käytetään laajalti rakentamisessa, kunnossapidossa ja hätäkorjauksissa öljy-, kemian-, sähkö-, kaivos-, metallurgiassa, laivanrakennuksessa, sementissä, raskaiden laitteiden valmistuksessa ja muilla aloilla. Asiaankuuluvien tilastojen mukaan 50 % laitevioista johtuu pulttien rikkoutumisesta, ja silloin tällöin tulee myös raportteja pulttivian aiheuttamista laiteonnettomuuksista; Laitteiden asennuksen ja huollon yhteydessä on käytettävä hydraulisia avaimia suurikokoisten pulttien asennuksessa ja irrotuksessa. Se ei ole vain yksinkertainen ja kätevä käyttää, vaan se tarjoaa myös erittäin tarkan vääntömomentin, jonka vääntömomentin tarkkuus on ±3%, jota on mahdotonta saavuttaa manuaalisesti. Kuinka hydraulinen momenttiavain toimii? Hydraulisten momenttiavaintyökalujen sarja koostuu hydraulisesta avaimesta, hydraulisesta momenttiavaimen pumpusta, korkeapaineletkusta (turvallisuuskerroin 4:1) ja kuusiokolovähentimestä (tai iskupistorasiasta). Hydraulinen jakoavain koostuu rungosta (kutsutaan myös kuoreksi), käyttöyksiköstä (hydraulisylintereistä) ja voimansiirron osista (räikkä ja vetoakseli). Ennen kuin käytät hydraulista momenttiavainpumppua, täytä 46# kulumisenestohydrauliikkaöljyä öljysäiliöön ja kytke virta päälle pumppuaseman käynnistämiseksi, pumppuasema tuottaa painetta moottorin toiminnan kautta ja se välittyy the

Kaksitoimiset yleiskäyttöiset hydraulisylinterit

Yksitoimiset vs. kaksitoimiset hydraulisylinterit

Hydraulisylinterit tarjoavat yksisuuntaisen voiman, joka tarvitaan teollisuuden laitteidesi käyttämiseen raskaissa nostoissa. Teleskooppihydrauliikkasylinterit, jotka sopivat ihanteellisesti kippiperävaunuihin ja kuorma-autojen perävaunuihin, tarjoavat pidennetyt iskunpituudet, joita tarvitaan monenlaisiin tarkoituksiin. Teleskooppihydrauliikkasylintereitä ostaessaan kuluttajat joutuvat usein valitsemaan yksitoimisten ja kaksitoimisten hydraulisylintereiden välillä. Opi, mikä erottaa nämä kaksi teleskooppisylinterityyppiä, jotta voit määrittää, mikä sylinteri sopii suuritehoisiin hydraulisiin vaatimuksiisi. Hydraulisylinteri on teollisuusmaailman työhevonen. Opi yksi- ja kaksitoimisten hydraulisylintereiden eduista ja haitoista. Sylinterin toiminta päättää, kannattaako valita yksi- vai kaksitoiminen hydraulisylinteri. Yksitoiminen hydraulisylinteri Yksitoimiset sylinterit tuottavat voimaa vain yhteen suuntaan, olipa kyseessä työntö tai veto. Näitä kutsutaan myös "mäntäsylintereiksi". Niitä käytetään nostotöissä, joissa hydraulipumpun paine venyttää hydraulisylinteriä ja massa tai jousi vetää sitä sisään. Yksitoimisissa sylintereissä on vain yksi aukko, jonka kautta hydraulipumpun paineistettu öljy kulkee. Tämä saa männän ulottumaan yhteen suuntaan puristaen männän jousta. Kun ilma on vapautettu sylinterin portin kautta, johon se tuli, jousi

Pulttien kiristys vs kiristys: Johdanto, ero, plussat ja miinukset.

Pulttien kiristys vs kiristys: Johdanto, ero, plussat ja miinukset.

Johdanto Pultin kiristys ja kiristys ovat kaksi eri tapaa säätää pultin kireyttä. Vääntömomentti on kyky kohdistaa pyörimisvoimaa ja sitä käytetään pulttien kiristämiseen ja löysäämiseen, kun taas pultin kiristys on, kun pultin mutteri kiristetään pultin päätä vasten. Tämä kiristys aiheuttaa pulttiin vetoa, lisää sen vakautta ja estää sitä löystymästä käytön aikana. Momenttiavaimen käyttö riippuu yleensä pultin koosta, kun taas kiristimiä voidaan käyttää melkein minkä tahansa koon pultin kanssa. Mitä on pultin kiristys? Pultin kiristys on prosessi, jossa säädetään mutterin tai pultin kireyttä käyttämällä hydraulista puristusvoimaa. Tämä tehdään liitettyjen osien välisen liitoksen lujuuden säätämiseksi tarkasti. Prosessi voi kiristää tai löysätä liitoksia, ja se on usein tarpeellinen toimenpide monilla teollisuudenaloilla. Hydrauliset pultinkiristimet ovat olennainen osa nykyaikaisia ​​koneita, koska ne mahdollistavat tarkan ja toistettavan pultin kireyden säädön. Mitä on pultin kiristäminen? Pultin kiristäminen on pultin kiristämistä tai löysäämistä kiertämällä sitä jakoavaimella. Se on tärkeä osa teollista kunnossapitoa, ja se voidaan tehdä käsin tai momenttiavaimella. Vääntömomentti mitataan