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Riverlake-Nachrichten

RIVERLAKE PFAHLLAST PRÜFSYSTEM

2700 Tonnen Pfahlbelastungstest

Das RIVERLAKE ZJ9 Pfahllastprüfgerät ist ein SPS-gesteuertes Pfahllastprüfsystem, das den Druck der Zylinder in Echtzeit, die Tonnage der Ausgangskraft in Echtzeit und den Druck der Leistung in Echtzeit steuern, anzeigen, aufzeichnen und herunterladen kann Pack, Echtzeit-Lasttestzeit. In diesem Projekt arbeitete unser ZJ9-Kraftwerk mit 9 Einheiten HCRL30012 doppelt wirkenden Sicherungsmutter-Hydraulikzylindern, um eine max. Gesamtausgangskraft von 2700 Tonnen. Neben den oben genannten Funktionen können wir sogar Bluetooth-Wägezellen und Bluetooth-Messuhrsensoren in unsere Pfahlladegeräte einbauen, um die Echtzeit-Lastdaten von Wägezellen und Echtzeit-Pfahlverschiebungsdaten anzuzeigen und aufzuzeichnen die Messuhr.

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hydraulische Handpumpe

Wie entlüftet man eine hydraulische Handpumpe?

Sie haben eine neue Handpumpe gekauft, aber festgestellt, dass die Handpumpe kein Öl ansaugt, wenn sie in Betrieb ist. Selbst wenn Sie wiederholt auf den Griff der Handpumpe drücken, beginnt die Handpumpe, Öl anzusaugen, und die Ölaufnahme ist viel geringer als normal. Bitte machen Sie sich keine Sorgen, dies liegt daran, dass im Kraftstofftank der Handpumpe zu wenig Öl vorhanden ist und diese längere Zeit nicht verwendet wurde und Luft in das Innere des Kolbens der Handpumpe eingedrungen ist. Zu diesem Zeitpunkt müssen wir die Luft im Kolben ablassen, und die manuelle Hydraulikpumpe kann normal arbeiten. Nehmen wir als Beispiel eine hydraulische Handpumpe RIVERLAKE P-462 mit zwei Geschwindigkeiten. Um die Luft im Inneren des Kolbens der Handhydraulikpumpe vollständig zu entfernen, gehen Sie bitte wie folgt vor: 1. Füllen Sie den Öltank der Handpumpe mit Hydrauliköl, schließen Sie ihn an Handpumpe, Hydraulikschlauch und Hydraulikzylinder 2. Drehen Sie den Luftablass

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Pfannkuchen-Hydraulikzylinder mit niedriger Höhe, der in Bohrerbohrern mit lenkbarem Gesteinssystem verwendet wird

Pfannkuchen-Hydraulikzylinder mit niedriger Höhe, der in Bohrerbohrern mit lenkbarem Gesteinssystem verwendet wird

Projektbilder Projektvorstellung 50-Tonnen-Hydraulikzylinder mit niedriger Bauhöhe, die beim Schneckenbohren eines lenkbaren Gesteinssystems verwendet werden. Das Steerable Rock System (SRS) ist der erste steuerbare Bohrkopf auf dem Bohrermarkt, der nicht nur für die Navigation in festem Gestein, sondern auch in schwierigen gebrochenen Gesteinsbedingungen entwickelt wurde. Das SRS wurde für den Betrieb in Gestein mit bis zu 25,000 psi entwickelt und ermöglicht es den Betreibern, Bohrungen online zu halten und selbst unter den härtesten Bodenbedingungen eine graduelle Bohrung zu planen. Am Bohrkopf sind kleine Rundrohre, da sitzen die Zylinder. Es gibt 4 Stück 50-Tonnen-Pfannkuchen-Hydraulikzylinder auf jeder Seite (oben, unten, rechts und links) des lenkbaren Kopfes für insgesamt 16 Stück, es funktioniert, wenn es horizontal unter der Erde bohrt, verwenden wir die Zylinder, um den Bohrkopf zu navigieren.

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Hydraulisches Vortriebs- und Gleitsystem für den Transformatorumzug

Transformatorverlagerung in Südafrika

Projektbilder Projektvorstellung Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd lieferte 6 doppelt wirkende Hydraulikzylinder und ein benzinbetriebenes Hydraulikaggregat für die Gleit- und Gleitsysteme. Das Power Pack und die Hydraulikzylinder werden für die elektrische Trafoverschiebung verwendet.

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Hydraulische Testprojekte mit China National Offshore Oil Corporation

Hydraulische Testprojekte mit China National Offshore Oil Corporation

Projektbilder Projekteinführung Hydraulische Testprojekte mit der China National Offshore Oil Corporation

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Hydraulischer Wagenheber zum Testen der Pfahllast

Nord-Süd-Pendelbahn-Erweiterungsprojekt 1569-Tonnen-Pfahlbelastungstests

Projektbilder Projektvorstellung Die North-South Commuter Railway, auch bekannt als Clark-Calamba Railway, ist ein 147 Kilometer langes städtisches Schienenverkehrssystem, das auf der Insel Luzon, Philippinen, hauptsächlich im Großraum Manila, im Bau ist. Das Projekt wird das japanische Eisenbahnsystem nutzen, das energieeffiziente und zuverlässige Züge verwendet. RIVERLAKE lieferte ein Pfahlbelastungsprüfsystem bestehend aus 2 Einheiten von 1000-Tonnen-Hydraulikzylindern und 1 Einheit SPS-gesteuerter elektrischer Hydraulikeinheit. Das System wird im Rahmen des NSCR-Erweiterungsprojekts Pfahlbelastungstests mit bis zu 1569 Tonnen durchführen. Das SPS-gesteuerte hydraulische Hebesystem von RIVERLAKE ist für Pfahllasttests bis zu 2000 Tonnen ausgelegt, bei denen die Last in verschiedenen Stufen aufgebracht und in Echtzeit genau angezeigt werden soll. Das SPS-Pfahllasttest-Hebesystem bietet 6 Standardtonnageoptionen, der Benutzer kann die Ladetonnage und die Haltezeit für jede Option voreinstellen. Während des Pfahlbelastungstests läuft der gesamte Prozess automatisch ab, wählen Sie einfach einen aus

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