Bộ máy thử tải cọc RIVERLAKE ZJ9 là hệ thống thử tải cọc được điều khiển bằng plc, có thể điều khiển, hiển thị, ghi lại và tải xuống áp suất thời gian thực của xi lanh, trọng tải thời gian thực của lực đầu ra, áp suất thời gian thực của lực gói, thời gian kiểm tra tải thời gian thực. Trong dự án này, nhà máy điện ZJ9 của chúng tôi đã làm việc với 9 đơn vị xi lanh thủy lực đai ốc khóa tác động kép HCRL30012 để tạo ra Max. tổng lực đầu ra là 2700 tấn. Bên cạnh các tính năng trên, chúng tôi thậm chí có thể tích hợp cảm biến tải trọng bluetooth và cảm biến đo mặt số bluetooth cho thiết bị tải cọc của mình để hiển thị và ghi lại dữ liệu tải thời gian thực từ các cảm biến tải trọng và dữ liệu chuyển vị cọc thời gian thực từ đồng hồ đo quay số.

Bạn mua một chiếc bơm tay mới nhưng thấy rằng chiếc bơm tay không hút dầu khi đang hoạt động. Ngay cả khi bạn ấn vào tay cầm của bơm tay liên tục, bơm tay bắt đầu hút dầu và lượng dầu ăn vào ít hơn nhiều so với bình thường. Xin đừng lo lắng, điều này là do thiếu dầu bên trong bình nhiên liệu của máy bơm bằng tay và nó đã không được sử dụng trong một thời gian dài, và không khí đã vào bên trong pít-tông của máy bơm bằng tay. Lúc này chúng ta cần hút khí bên trong pít tông ra thì bơm thủy lực bằng tay mới có thể hoạt động bình thường. Hãy lấy máy bơm tay thủy lực hai tốc độ RIVERLAKE P-462 làm ví dụ, để loại bỏ hoàn toàn không khí bên trong pít tông bơm tay, vui lòng thực hiện theo các bước sau: 1. Đổ đầy dầu thủy lực vào thùng chứa dầu của máy bơm bằng tay, kết nối bơm bằng tay, ống thủy lực và xi lanh thủy lực 2. Xoay van xả khí theo chiều kim đồng hồ để mở van xả khí 3. Xoay ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng vít xả khí của pít tông, bật van vị trí bằng tay của bơm bằng tay, và nhấn tay cầm liên tục để xả không khí bên trong

Dự án Hình ảnh Giới thiệu Dự án Xi lanh thủy lực bánh kếp chiều cao thấp 50 tấn được sử dụng trong hệ thống khoan đá có thể khoan được. Đầu khoan được thiết kế để khoan qua cát hoặc đá mềm với các điều chỉnh lái theo thời gian thực được thực hiện khi ra khỏi hố với hệ thống điều khiển thủy lực. Hệ thống đá có thể điều chỉnh (SRS) là đầu có thể chịu được đầu tiên của thị trường khoan khoan được thiết kế để điều hướng không chỉ đá rắn mà cả các điều kiện đá nứt nẻ khó khăn. Được thiết kế để hoạt động trong đá lên đến 25,000 psi, SRS cho phép người vận hành giữ cho các lỗ khoan trực tuyến và cấp ngay cả trong điều kiện mặt đất khắc nghiệt nhất đối với lỗ khoan trên mặt đất. Trên đầu khoan, có một ống tròn nhỏ bình yên, đó là nơi đặt các xi lanh. Có 4 xi lanh thủy lực bánh kếp 50 tấn ở mỗi bên (trên, dưới, phải và trái) của đầu có thể chịu được với tổng số 16 chiếc, nó hoạt động khi nó đang khoan ngang dưới lòng đất, chúng tôi sử dụng các xi lanh để điều hướng đầu khoan.

Hình ảnh dự án Giới thiệu dự án Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd đã cung cấp 6 xi lanh thủy lực tác động kép và bộ trợ lực thủy lực dẫn động bằng xăng cho hệ thống trượt và trượt. Bộ nguồn và xi lanh thủy lực được sử dụng để di dời máy biến áp điện.

Hình ảnh dự án Giới thiệu dự án Dự án thử nghiệm thủy lực với Tổng công ty dầu khí ngoài khơi quốc gia Trung Quốc

Hình ảnh dự án Giới thiệu dự án Đường sắt Đi lại Bắc Nam, còn được gọi là Đường sắt Clark – Calamba, là một hệ thống vận chuyển đường sắt đô thị dài 147 km đang được xây dựng trên đảo Luzon, Philippines, chủ yếu ở Khu vực Đại Manila. Dự án sẽ sử dụng hệ thống đường sắt Nhật Bản sử dụng các đoàn tàu tiết kiệm năng lượng và đáng tin cậy. RIVERLAKE cung cấp hệ thống thử tải cọc bao gồm 2 khối trụ thủy lực 1000 tấn và 1 bộ thủy lực điện điều khiển bằng PLC. Hệ thống sẽ thực hiện công việc thử tải cọc lên đến 1569 tấn trong Dự án Mở rộng NSCR. Hệ thống kích thủy lực điều khiển PLC RIVERLAKE được thiết kế cho các thử nghiệm tải trọng cọc lên đến 2000 tấn khi tải trọng được tác dụng trong các giai đoạn khác nhau và được hiển thị chính xác trong thời gian thực. Hệ thống kích thử tải cọc plc cung cấp 6 tùy chọn trọng tải mặc định, người dùng có thể đặt trước trọng tải chất tải và khoảng thời gian giữ cho mỗi tùy chọn. Trong quá trình vận hành thử tải cọc, toàn bộ quá trình được chạy tự động, chỉ cần chọn một trong các trọng lượng đặt trước và nhấn nút chạy tự động. kích thủy lực sẽ tăng đến hành trình tối đa của nó, khi đạt đến tải đặt trước, hệ thống kích sẽ tự động dừng và giữ áp suất trong khoảng thời gian đã đặt trước. Các

Xi lanh thủy lực là gì và nó hoạt động như thế nào? Xi lanh thủy lực là một thiết bị truyền động cơ học, được thiết kế để truyền lực Thủy tĩnh theo một hướng duy nhất. Thường được sử dụng trong thiết bị xây dựng, công trình dân dụng và máy móc được thiết kế cho quá trình sản xuất. Xi lanh thủy lực sử dụng bất kỳ dạng chất lỏng thủy lực nào, điển hình là dầu, được đẩy qua lại bởi một piston vào mỗi bên của xi lanh. Điều này cho phép chuyển động thẳng hoạt động, làm cho các máy móc như Máy ủi và máy kéo thực hiện các chuyển động như phá hủy các tòa nhà hoặc nâng vật nặng mà không thể thực hiện được bằng sức người. Xi lanh thủy lực bao gồm một thanh piston, một con dấu piston và hai vùng riêng biệt, tất cả đều được gắn đai ốc và bắt vít với nhau để tác động lực của chất lỏng thủy lực trong ống xi lanh. Một xi lanh thủy lực tạo ra một lượng lớn lực, từ vài kg đến vài nghìn tấn! Bất kỳ chuyển động thẳng nào bạn cần tự động hóa, xi lanh thủy lực chất lượng tốt là giải pháp hoàn hảo cho bất kỳ nhu cầu nào của công ty sản xuất, nông nghiệp, kỹ thuật dân dụng hoặc tự động hóa. Nguyên nhân nào khiến xi lanh thủy lực bị rò rỉ? Một vấn đề phổ biến đối với các công ty sản xuất và kỹ thuật chịu tải cao là tìm ra cách để giảm thiểu rò rỉ từ các xi lanh thủy lực của họ. Rò rỉ trong

Các bước cần thực hiện trong sản xuất xi lanh thủy lực là gì? Là một nhà sản xuất xi lanh thủy lực với hơn 20 năm kinh nghiệm, không có nơi nào tốt hơn chúng tôi để có câu trả lời phù hợp. Để sản xuất xi lanh thủy lực chất lượng cao, có 8 bước để làm theo và trong bài đăng này, chúng tôi sẽ phân tích chúng một cách chi tiết. Thiết kế xi lanh thủy lực Các xi lanh thủy lực thường bao gồm thân xi lanh, cần piston và con dấu. Tất cả các bộ phận thủy lực và bộ phận làm kín đều có các yêu cầu khác nhau về dung sai kích thước, độ nhám bề mặt, dung sai hình dạng và vị trí, ... Trong quá trình sản xuất, nếu dung sai quá xấu, chẳng hạn như đường kính trong xi lanh, đường kính ngoài piston, rãnh làm kín. Chiều sâu, chiều rộng và kích thước của lỗ vòng đệm, hoặc bị lồi lõm, gờ hoặc mạ crom do quá trình gia công Trong trường hợp bị rơi ra, vòng đệm tương ứng sẽ bị biến dạng, dập nát, trầy xước hoặc không nén chặt được. Chức năng niêm phong sẽ bị mất và không thể đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị. Để tránh những sự cố như vậy ngay từ đầu khi thiết kế phải đảm bảo độ chính xác hình học của từng cấu kiện và chọn đúng con dấu; khi sản xuất, đảm bảo rằng trên và dưới

Bất kể loại vòng bi nào hoặc điều kiện hoạt động của nó, tất cả các vòng bi cuối cùng đều bị mòn và phải được thay thế. Ngày nay, hai cách phổ biến nhất để tháo vòng bi cũ là sử dụng bộ kéo vòng bi để tháo vòng bi hoặc sử dụng máy gia nhiệt để tháo vòng bi. Chúng ta sẽ nói về cả ưu điểm và nhược điểm của hai cách. Loại bỏ bạc đạn bằng bộ kéo bạc đạn Khi sử dụng bộ kéo ổ trục để tháo ổ trục, giá đặc biệt rẻ hơn, nhưng nhược điểm của nó là có thể làm xước trục nếu thao tác cẩn thận. Do sự khác biệt về cơ chế cơ học và công suất dẫn động, người ta có thể chia máy kéo thành máy kéo thủy lực và máy kéo cơ khí, máy kéo hai hàm và máy kéo ba hàm. Trước khi tháo ổ trục, hãy chọn một loại bộ kéo phù hợp từ nhà sản xuất bộ kéo có đủ công suất để hoàn thành nhiệm vụ. Loại bỏ vòng bi với bộ gia nhiệt vòng bi Gia nhiệt vòng bi là một cách tốt để tạm thời mở rộng vòng bi để tạo điều kiện cho việc lắp hoặc tháo rời mà không sử dụng lực quá mạnh có thể làm hỏng vòng bi. Các nhà sản xuất lớn của ổ trục kéo trên toàn cầu 1.Taizhou Chuanhu Hy Shui Machinery Co., LTD Công ty được thành lập vào năm 2005. Hiện nay nó là nhà sản xuất hàng đầu về thủy lực

Cờ lê lực thủy lực được sử dụng rộng rãi trong xây dựng, bảo trì và sửa chữa khẩn cấp trong dầu khí, hóa chất, điện, khai thác mỏ, luyện kim, đóng tàu, xi măng, sản xuất thiết bị nặng và các ngành công nghiệp khác. Theo số liệu thống kê liên quan, 50% trường hợp hư hỏng thiết bị là do hỏng bu lông, và các báo cáo về tai nạn thiết bị do hỏng bu lông cũng xảy ra theo thời gian; Trong quá trình lắp đặt và bảo dưỡng thiết bị, phải sử dụng cờ lê thủy lực để lắp và tháo các bu lông có kích thước lớn. Nó không chỉ đơn giản và thuận tiện để sử dụng mà còn cung cấp mô-men xoắn rất chính xác, với độ chính xác mô-men xoắn là ± 3%, điều này không thể đạt được bằng tay. Cờ lê lực thủy lực hoạt động như thế nào? Một bộ công cụ cờ lê lực thủy lực bao gồm cờ lê thủy lực, bơm cờ lê lực thủy lực, ống áp lực cao (hệ số an toàn 4: 1) và bộ giảm tốc lục giác (hoặc ổ cắm tác động). Cờ lê thủy lực được cấu tạo bởi thân (còn gọi là vỏ), bộ phận truyền động (xi lanh thủy lực), và các bộ phận truyền động (bánh cóc và trục truyền động). Trước khi sử dụng bơm cờ lê lực thủy lực, hãy đổ đầy dầu thủy lực chống mài mòn 46 # vào bình dầu, và bật nguồn để khởi động trạm bơm, trạm bơm sẽ tạo ra áp suất thông qua hoạt động của động cơ, và nó được truyền tới các

Xi lanh thủy lực cung cấp lực một chiều cần thiết để cung cấp năng lượng cho thiết bị công nghiệp của bạn để nâng vật nặng. Xi lanh thủy lực dạng ống lồng, lý tưởng cho các rơ-moóc chở đất và rơ-moóc xe tải nền, cung cấp chiều dài hành trình kéo dài cần thiết cho một loạt các mục đích linh hoạt. Khi mua xi lanh thủy lực ống lồng, người tiêu dùng thường phải đối mặt với quyết định giữa xi lanh thủy lực tác động đơn và tác động kép. Tìm hiểu những gì phân biệt hai loại xi lanh ống lồng để xác định loại xi lanh nào phù hợp với các yêu cầu thủy lực công suất cao của bạn. Xi lanh thủy lực là con ngựa công nghiệp của thế giới. Tìm hiểu về những lợi ích và hạn chế của xi lanh thủy lực tác động đơn và kép. Chức năng của xi lanh quyết định bạn nên chọn xi lanh thủy lực tác động đơn hay tác động kép. Xy lanh thủy lực tác động đơn Xylanh tác động đơn tạo ra lực theo một hướng, cho dù đó là tác động đẩy hoặc kéo. Chúng còn được gọi là xi lanh "pít tông". Chúng được sử dụng trong các hoạt động nâng khi áp suất bơm thủy lực kéo căng xi lanh thủy lực và một khối lượng hoặc lò xo thu lại nó. Xi lanh tác động đơn chỉ chứa một cổng mà dầu điều áp của bơm thủy lực đi qua. Điều này làm cho piston mở rộng theo một hướng, nén lò xo của piston. Sau khi giải phóng không khí qua cổng xi lanh nơi nó đi vào, lò xo

Giới thiệu Căng căng bu lông và căng xoắn là hai cách khác nhau để điều chỉnh lực căng trên bu lông. Mô-men xoắn là khả năng tác dụng một lực quay và được sử dụng để siết và nới lỏng bu lông, trong khi lực căng bu lông là khi đai ốc của bu lông được siết chặt vào đầu của bu lông. Việc siết chặt này tạo ra lực cản cho bu lông, tăng độ ổn định và tránh bị lỏng trong quá trình sử dụng. Việc sử dụng cờ lê mô-men xoắn thường phụ thuộc vào kích thước của bu lông, trong khi bộ căng có thể được sử dụng với hầu hết mọi kích thước bu lông. Lực căng bu lông là gì? Căng bu lông là quá trình điều chỉnh lực căng trên đai ốc hoặc bu lông bằng cách sử dụng lực ép thủy lực. Điều này được thực hiện để điều chỉnh chính xác độ bền của kết nối giữa các bộ phận được nối. Quá trình này có thể thắt chặt hoặc nới lỏng các kết nối và đây là một thủ tục thường cần thiết trong nhiều ngành công nghiệp. Máy căng bu lông thủy lực là một phần thiết yếu của máy móc hiện đại, vì chúng cho phép điều chỉnh độ căng của bu lông một cách chính xác và lặp lại. Torquing bu lông là gì? Xoay bu lông là hành động siết chặt hoặc nới lỏng một bu lông bằng cách vặn nó bằng cờ lê. Đây là một phần quan trọng của bảo trì công nghiệp và nó có thể được thực hiện bằng tay hoặc sử dụng cờ lê lực. Mô-men xoắn được đo bằng