+ 86 15868609134info@riverlakeco.com
Mahsulotlar turkumi
Shlangi press

Shimoldan Janubga yaqin temir yo'lni kengaytirish loyihasi 1569 tonna qoziq yukini sinovdan o'tkazish

Qoziq yukini sinovdan o'tkazuvchi gidravlik raz'em

Loyiha rasmlari

Loyihaga kirish

Shimoliy-Janubiy shaharlararo temir yo'l, shuningdek, Klark-Kalamba temir yo'li sifatida ham tanilgan, Filippinning Luzon orolida, birinchi navbatda Katta Manila hududida qurilayotgan 147 kilometrlik shahar temir yo'l tranzit tizimi. Loyiha energiya tejovchi va ishonchli poyezdlardan foydalanadigan Yaponiya temir yo‘l tizimidan foydalanadi. 

RIVERLAKE ta'minladi a qoziq yukini sinash tizimi 2 tonnalik 1000 donadan iborat gidravlik tsilindrlar va 1 birlik PLC tomonidan boshqariladi elektr gidravlik quvvat bloki. Tizim 1569 tonnagacha qoziq yukini sinovdan o'tkazadi NSCR kengaytirish loyihasi.

RIVERLAKE PLC tomonidan boshqariladi gidravlik kriko tizimi 2000 tonnagacha bo'lgan qoziq yuk sinovlari uchun mo'ljallangan, bu erda yuk turli bosqichlarda qo'llanilishi va real vaqt rejimida aniq ko'rsatilishi kerak. PLC qoziq yukini sinovdan o'tkazish tizimi 6 ta standart tonnaj variantini taqdim etadi, foydalanuvchi har bir variant uchun yuklash tonajini va ushlab turish vaqtini oldindan belgilashi mumkin. Qoziq yukini sinovdan o'tkazish jarayonida butun jarayon avtomatik ravishda amalga oshiriladi, faqat oldindan o'rnatilgan tonnajlardan birini tanlang va avtomatik ishga tushirish tugmasini bosing. gidravlik raz'em to'liq zarbaga ko'tariladi, oldindan o'rnatilgan yukga yetgandan so'ng, kriko tizimi avtomatik ravishda to'xtaydi va oldindan belgilangan vaqt davomida bosimni ushlab turadi. PLC sensorli ekrani real vaqtda yuk va bosimni aniq ko'rsatadi. Ushbu bosqichda sinov tugagandan so'ng, keyingi bosqich uchun yangi tonnajni tanlang, agar kerak bo'lsa, ushlab turish vaqtini o'zgartiring, so'ngra butun jarayonni takrorlash uchun autorun tugmasini bosing.

tegishli adabiyotlar,

Qoziq yukini sinovdan o'tkazuvchi gidravlik raz'em

Shimoldan Janubga yaqin temir yo'lni kengaytirish loyihasi 1569 tonna qoziq yukini sinovdan o'tkazish

Loyiha tasvirlari Loyiha bilan tanishish Shimoliy-Janubiy shaharlararo temir yo'l, shuningdek, Klark-Kalamba temir yo'li sifatida ham tanilgan, Filippinning Luzon orolida, birinchi navbatda Katta Manila hududida qurilayotgan 147 kilometrlik shahar temir yo'l tranzit tizimi. Loyiha energiya tejovchi va ishonchli poyezdlardan foydalanadigan Yaponiya temir yo‘l tizimidan foydalanadi. RIVERLAKE 2 dona 1000 tonnalik gidravlik tsilindr va 1 dona PLC tomonidan boshqariladigan elektr gidravlik quvvat blokidan iborat qoziq yukini sinovdan o'tkazish tizimini taqdim etdi. Tizim NSCR kengaytirish loyihasida 1569 tonnagacha qoziq yukini sinovdan o'tkazadi. RIVERLAKE PLC boshqariladigan gidravlik kriko tizimi 2000 tonnagacha qoziq yukini sinovdan o'tkazish uchun mo'ljallangan, bu erda yuk turli bosqichlarda qo'llanilishi va real vaqt rejimida aniq ko'rsatilishi kerak. PLC qoziq yukini sinovdan o'tkazish tizimi 6 ta standart tonnaj variantini taqdim etadi, foydalanuvchi har bir variant uchun yuklash tonajini va ushlab turish vaqtini oldindan belgilashi mumkin. Qoziq yukini sinovdan o'tkazish jarayonida butun jarayon avtomatik ravishda amalga oshiriladi, faqat oldindan o'rnatilgan tonnajlardan birini tanlang va avtomatik ishga tushirish tugmasini bosing. gidravlik raz'em to'liq zarbaga ko'tariladi, oldindan o'rnatilgan yukga yetgandan so'ng, kriko tizimi avtomatik ravishda to'xtaydi va oldindan belgilangan vaqt davomida bosimni ushlab turadi. The
Gidravlik tsilindrning qochqinlari (va ularni qanday tuzatish kerak)

Gidravlik tsilindrning qochqinlari (va ularni qanday tuzatish kerak)

Gidravlik tsilindr nima va u qanday ishlaydi? Shlangi silindr - bu gidrostatik kuchni bir yo'nalishda tashish uchun mo'ljallangan mexanik aktuator. Odatda qurilish texnikasi, qurilish muhandisligi va ishlab chiqarish jarayoni uchun mo'ljallangan mashinalarda qo'llaniladi. Shlangi silindr har qanday turdagi gidravlik suyuqlikdan, odatda moydan foydalanadi, bu silindrning har bir tomoniga piston tomonidan oldinga va orqaga suriladi. Bu chiziqli harakatning ishlashiga imkon beradi, buldozerlar va traktorlar kabi mashinalar binolarni buzish yoki odam kuchi bilan bajarib bo'lmaydigan og'irliklarni ko'tarish kabi harakatlarni amalga oshiradi. Shlangi tsilindrlar piston rodi, piston muhri va ikkita alohida hududdan iborat bo'lib, ularning barchasi silindr trubkasi ichida gidravlik suyuqlikning kuchini ta'minlash uchun bir-biriga mahkamlangan va murvatlangan. Shlangi silindr bir necha kilogrammdan bir necha ming tonnagacha bo'lgan katta kuch sarflaydi! Sizga qanday chiziqli harakatni avtomatlashtirish kerak bo'lishidan qat'i nazar, sifatli gidravlik silindr har qanday ishlab chiqarish, qishloq xo'jaligi, qurilish muhandisligi yoki avtomatlashtirish kompaniyasining ehtiyojlari uchun mukammal echimdir. Shlangi tsilindrlarning oqishiga nima sabab bo'ladi? Yuqori yuklangan muhandislik va ishlab chiqarish kompaniyalari uchun keng tarqalgan muammo bu ularning gidravlik tsilindrlaridan qochqinlarni minimallashtirish yo'llarini ishlab chiqishdir. Oqishlar
Xavfsiz qafasli gidravlik tortgich

Har xil turdagi rulman tortgichlari va sotib olishdan oldin nimani e'tiborga olish kerak

Rulman tortmasi - bu rulmanlarni mildan olib tashlash uchun ishlatiladigan maxsus asbob. Rulman tortmasi ikki qismdan iborat: tanasi va jag'lari. Tana milga, jag'lar esa podshipnikga ulangan. Jag'lar mahkamlanganda, ular rulmanni mildan tortib olishadi. Har xil turdagi podshipniklar Shlangi podshipnikli tortgich va mexanik podshipnikli tortgich Shlangi podshipnikli tortuvchi suyuqlik bosimini milning podshipnikini surish uchun ishlatadi, mexanik podshipnik tortgich esa podshipnikni ushlab, uni mildan tortib olish uchun jag'lar to'plamidan foydalanadi. Qaysi turdagi rulman tortmasi siz olib tashlayotgan o'lcham va rulmanga bog'liq. Shlangi rulman tortmasi odatda katta rulmanlar uchun ishlatiladi, mexanik rulman tortmasi odatda kichikroq podshipniklar uchun ishlatiladi. Integral rulmanli tortgich va ajratilgan turdagi podshipnik tortgichi Integral gidravlik podshipnik tortgichi o'rnatilgan gidravlik qo'l nasosli bir qismli gidravlik tortgichdir. Split turdagi podshipnik tortgich gidravlik tortgich va alohida gidravlik nasosdan iborat bo'lsa, ikkala komponent ham yuqori bosimli gidravlik shlanglar Ikki jag'li podshipnik va uchta jag'li podshipnik tortuvchisi orqali bir-biriga ulangan. Bozorda rulman tortgichlarining bir nechta turlari mavjud. The
Xitoy milliy offshor neft korporatsiyasi bilan gidravlik sinov loyihalari

Xitoy milliy offshor neft korporatsiyasi bilan gidravlik sinov loyihalari

Loyiha tasvirlari Loyihani joriy etish Xitoy milliy offshor neft korporatsiyasi bilan gidravlik sinov loyihalari