ขั้นตอนในการผลิตกระบอกไฮดรอลิกมีอะไรบ้าง? ในฐานะผู้ผลิตกระบอกไฮดรอลิกที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี ไม่มีที่ไหนจะดีไปกว่าเราได้คำตอบที่ถูกต้อง เพื่อผลิตกระบอกไฮดรอลิกคุณภาพสูง มี 8 ขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติตาม และในโพสต์นี้ เราจะแยกย่อยในรายละเอียด
- การออกแบบกระบอกไฮดรอลิก
กระบอกสูบไฮดรอลิกมักประกอบด้วยตัวถังก้านลูกสูบและซีล ส่วนประกอบไฮดรอลิกและส่วนประกอบการปิดผนึกทั้งหมดมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันในแง่ของความคลาดเคลื่อนมิติความหยาบของพื้นผิวความคลาดเคลื่อนของรูปทรงและตำแหน่งเป็นต้นในระหว่างกระบวนการผลิตหากค่าความคลาดเคลื่อนแย่เกินไปเช่นเส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกลูกสูบร่องซีล ความลึกความกว้างและขนาดของรูแหวนซีลหรือการหลุดออกจากวงรอบเสี้ยนหรือการชุบโครเมี่ยมเนื่องจากปัญหาในการประมวลผลในกรณีที่หลุดออกมาซีลที่เกี่ยวข้องจะเสียรูปบดเป็นรอยหรือไม่ได้รับการบดอัด ฟังก์ชันซีลจะสูญหายและไม่สามารถรับประกันการทำงานปกติของอุปกรณ์ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวในตอนแรกเมื่อออกแบบตรวจสอบความถูกต้องทางเรขาคณิตของแต่ละองค์ประกอบและเลือกตราประทับที่ถูกต้อง เมื่อทำการผลิตตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าความคลาดเคลื่อนบนและล่างของแต่ละส่วนประกอบตรงกัน เริ่มต้นจากปัจจัยที่มีผลต่อการรั่วไหลของระบบไฮดรอลิกควรพิจารณาอย่างละเอียดเพื่อใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพเพื่อลดการรั่วไหล
2. การเลือกวัสดุเหล็กที่เหมาะสม
2.1 มีวัสดุทั่วไปสามอย่างที่ใช้สำหรับกระบอกสูบไฮดรอลิก: เหล็ก # 20; เหล็ก # 45; เหล็ก Cr40
# 20 ที่มีความแข็งต่ำสุดมักใช้สำหรับกระบอกสูบไฮดรอลิกแรงดันต่ำที่ใช้ในสถานที่เช่นรถขุด เหล็กกล้า # 45 และ Cr40 มักใช้ในกระบอกสูบไฮดรอลิกแรงดันสูงที่มีแรงดันใช้งาน 10000 psi ราคาของเหล็ก #45 ปกติจะน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของราคา Cr40 หน้าที่หลักของ Cr ในการอบชุบด้วยความร้อนคือการปรับปรุงความสามารถในการชุบแข็งของเหล็ก เนื่องจากความสามารถในการชุบแข็งที่ดีขึ้น คุณสมบัติทางกล เช่น ความแข็งแรง ความแข็ง และความทนทานต่อแรงกระแทกที่ 40Cr หลังจากการชุบ (หรือการชุบและการแบ่งเบาบรรเทา) ก็สูงกว่าเหล็กกล้า 45 เช่นกัน โดยปกติสินค้าคุณภาพต่ำจะใช้เหล็ก #45 ในตัวและ Cr40 ในลูกสูบ และผลิตภัณฑ์ที่ใช้ Cr40 คุณภาพสูงทั้งสองส่วน เช่น Enerpac, Simplex, กระบอกสูบไฮดรอลิก Riverlake เป็นต้น
2.2 วัตถุดิบมีสองประเภท: วัสดุท่อและวัสดุแท่งเหล็กแข็ง คุณต้องเลือกอันที่เหมาะสมตามใบสมัครของคุณ หากคุณต้องการผลิตกระบอกสูบแบบสโตรกยาว วัสดุท่อจะถูกใช้เนื่องจากเป็นการยากที่จะนำกระบวนการตัดเฉือนไปใช้กับส่วนที่ลึกที่สุดของวัสดุเหล็กที่เป็นของแข็ง อย่างไรก็ตาม คุณต้องซื้อวัสดุท่อที่ผ่านการชุบแข็งและ การรักษาแบ่งเบาบรรเทา โดยปกติวัสดุแท่งเหล็กที่เป็นของแข็งเหมาะสำหรับการผลิตกระบอกไฮดรอลิกระยะสั้น ผู้ผลิตบางรายจะใช้วัสดุท่อที่ไม่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อโกงผู้บริโภค กระบอกเหล่านี้จะไม่สามารถบรรลุโรงงานความปลอดภัย 1.5 ตามมาตรฐาน ISO10100:2001
3. การตัดและเจาะวัสดุ
การตัดด้วยเครื่องเลื่อยความยาวจะถูกกำหนดตามการออกแบบ เจาะวัสดุตามแบบ.
4. การรักษาความร้อน
การชุบและแบ่งเบาบรรเทาวัสดุเพื่อให้ได้คุณสมบัติเชิงกลที่ครอบคลุมและรับประกันคุณภาพการแปรรูปและการใช้งาน
5. กระบวนการตัดเฉือน
5.1 การกลึง: ใช้หัวจับร่วมกับปลายตรงกลางตัวหนีบหนึ่งอันและปลายหนึ่งอันและโครงตรงกลางรองรับกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าโคแอกเซียลของกระบอกสูบและค่าเผื่อการตัดเฉือน
5.2 การคว้าน: นี่คือกระบวนการหลักในการตัดเฉือนตัวถัง ในกระบวนการผลิตโดยทั่วไปจะใช้การคว้านหยาบการคว้านกึ่งแม่นยำการคว้านแบบลอยและการรีด ขั้นตอนการคว้านของคว้านในกระบอกสูบคือการสร้างโครงสร้างการประมวลผลที่มั่นคงโดยเครื่องมือคว้านแบริ่งเหล็กและที่รองแบริ่งจากนั้นใช้เครื่องมือคว้านเพื่อดำเนินการประมวลผลให้เสร็จสมบูรณ์ ก่อนทำการคว้านให้วางกระบอกสูบในที่ยึดของเครื่องคว้านและทำการแก้ไข ใช้สลักเกลียวเพื่อขันและปรับความสูงของคำแนะนำเครื่องมือคว้านเพื่อให้สอดคล้องกับศูนย์กลางของตัวกระบอกสูบ , ตั้งศูนย์อัตโนมัติ อัตราการป้อนคว้านถูกควบคุมโดยการปรับเครื่องมือคว้าน การคว้านหยาบและการตกแต่งของคว้านรูด้านในจะเสร็จสิ้นแยกกัน ขั้นตอนการคว้านลอยเป็นขั้นตอนสุดท้ายของตัวกระบอกสูบ สำหรับตำแหน่งแนวนอนให้เลือกความเร็วตัดและปริมาณป้อนที่เหมาะสม ตามข้อกำหนดของกระบวนการเลือกจำนวนครั้งในการตัดเฉือนที่เหมาะสมและคงค่าเผื่อการตัดเฉือนไว้ การกลิ้ง: ในระหว่างกระบวนการรีดควรปรับความแน่นของลูกบอลเพื่อให้ได้ความทนทานของหัวรีดตามข้อกำหนดความทนทานต่อกระบอกสูบเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการประมวลผล เมื่อใช้วิธีนี้ในการประมวลผลกระบอกสูบความทนทานของรูในกระบอกสูบสามารถเข้าถึงความแม่นยำที่ต้องการและในขณะเดียวกันการทำซ้ำข้อผิดพลาดจะลดลงและความหยาบและความทนทานของกระบอกสูบสามารถตอบสนองความต้องการในการออกแบบได้
5.3 การกลึงรอง: โครงกลางใช้เพื่อปรับเกลียวและขนาดการเชื่อมของตัวถังกลึงตามรูด้านใน การตรวจสอบ: สุดท้ายตรวจสอบพื้นผิวที่กลึงทั้งหมด
5.4 ปัญหาที่พบได้ง่ายในการประมวลผลของกระบอกสูบไฮดรอลิกและวิธีการควบคุม 5.4.1 การสั่นของเครื่องมือ: ข้อผิดพลาดในกระบวนการคว้านจะส่งผลต่อตัวถัง และไม่สามารถรับประกันความคลาดเคลื่อนแม่นยำและความต้องการของตำแหน่งของตำแหน่งรูได้ ในกระบวนการผลิต เพื่อขจัดอิทธิพลของความแม่นยำในการคว้าน โดยทั่วไปแล้วเลือกที่จะดำเนินการกับปริมาณการคว้านขนาดเล็กหลายครั้งในขั้นตอนการคว้านและการประมวลผลแบบลอยตัวเพื่อควบคุมความแม่นยำของขนาดของรูในกระบอกสูบอย่างแม่นยำ ในขั้นตอนการรีด ให้ปรับขนาดลูกกอล์ฟ ปรับความเร็วรอบ และความเร็วตัดเพื่อให้รูในกระบอกสูบมีความเรียบ นอกจากนี้ สารหล่อเย็นควรสะอาดและปราศจากสิ่งเจือปน และอัตราการไหลควรจะเพียงพอที่จะล้างเศษเหล็กออกจากคมตัดของหัวกัดคว้านแบบลอยตัวได้ทันเวลา เพื่อป้องกันการตัดเนื้องอกและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวกระบอกสูบ คุณภาพการตัดเฉือนของพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบกระบอกสูบ
5.4.2 การยุบตัวของเครื่องมือ: ในระหว่างการหมุนกระบอกสูบและแกนลูกสูบเครื่องตัดโลหะผสมมีแนวโน้มที่จะบิ่นเมื่อหมุนวงนอก สำหรับปลายคาร์ไบด์ซีเมนต์ความเหนียวในการกระแทกของกระบอกสูบประเภทนี้จะไม่สูงมากนักและเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นความแข็งจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเปลี่ยนเป็นส่วนเชื่อมของตัวกระบอกสูบอุณหภูมิของเครื่องมือจะสูงอยู่แล้ว แต่เมื่อพบตำแหน่งการเชื่อมความแข็งของวัสดุจะเปลี่ยนไปอย่างกะทันหันดังนั้นจึงทำให้เกิดการบิ่นได้ง่าย ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องทำการเลือกหัวกัดที่เหมาะสมในระหว่างกระบวนการตัดเฉือนปรับปรุงประสิทธิภาพการตัดเฉือนและปรับปรุงความปลอดภัย ในขณะเดียวกันเราจำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิของเครื่องมือให้เย็นลงด้วยน้ำยาทำความเย็นที่ใช้ในการป้องกันกระบวนการแปรรูประบายความร้อนส่วนเกินและลดอุณหภูมิของพื้นที่ตัด ในขณะเดียวกันก็สามารถทำหน้าที่เป็นน้ำมันหล่อลื่นเพื่อลดความต้านทานแรงเสียดทานระหว่างเครื่องมือกลึงและชิ้นงานและปรับปรุงคุณภาพพื้นผิว
6. การเคลือบสีและการทาสีและการขัด
6.1 การเคลือบผิว: เคลือบฮาร์ดโครมที่ลูกสูบหรือการเคลือบผิวดำ
6.2 การวาดภาพ: พ่นไฟฟ้าสถิตที่พื้นผิวด้านนอกของตัวถัง หลังจากเคลือบแล้วโปรดใช้หนังสือพิมพ์ปิดพื้นผิวด้านนอกของกระบอกสูบเพื่อป้องกันความเสียหายของพื้นผิว
6.3 การขัด: เมื่อกระบวนการพ่นไฟฟ้าสถิตเสร็จสิ้นโปรดขัดผิวกระบอกสูบด้านใน
และทำความสะอาดพื้นที่ทั้งหมดด้วยเครื่องอัดอากาศ มิฉะนั้นสิ่งสกปรกอาจติดอยู่ภายในและเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างการซีลกับพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบทำให้กระบอกสูบเสียหายและส่งผลต่อการทำงานปกติของกระบอกสูบไฮดรอลิก
7 การชุมนุม
ประกอบกระบอกสูบไฮดรอลิก (ตัวถัง, ลูกสูบ, ซีล, อาน, แหวนหยุด, ที่ปัดน้ำฝน, ตลับลูกปืนคอมโพสิต, ซีล, วาล์วระบาย, ตัวต่อ)
8. การทดสอบ
8.1 การตรวจสอบลักษณะ
ตามภาพวาดตรวจสอบว่าวัตถุทางกายภาพเป็นไปตามข้อกำหนดของภาพวาดหรือไม่ตรวจสอบว่าลักษณะของกระบอกไฮดรอลิก (เช่นสีของสี) สอดคล้องกับข้อกำหนดของภาพวาดหรือไม่ว่าพื้นผิวสีพ่นสม่ำเสมอหรือไม่ คือการสูญเสียสีไม่ว่าจะมีความแตกต่างของสีไม่ว่าจะมีความหย่อนคล้อยไม่ว่าจะมีฝุ่นและพองที่เห็นได้ชัด ไม่ว่าพื้นผิวที่ไม่มีสีจะเป็นสนิมไม่ว่าจะเป็นลักษณะที่เรียบและแบนไม่ว่าจะมีรอยเช่นรอยบุ๋มรอยหยิกรอยขีดข่วนรอยขีดข่วน ฯลฯ ไม่ว่าจะมีการชุบผิวเรียบบนพื้นผิวของแกนลูกสูบหรือไม่หรือมีข้อบกพร่องหรือไม่ เช่นลอกพองและลอก
8.2 การตรวจสอบมิติ
การตรวจสอบก้านลูกสูบ: ใช้ไมโครมิเตอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเพื่อตรวจสอบร่องซีลและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกบนแกนลูกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าความคลาดเคลื่อนของมิติอยู่ในข้อกำหนดของรูปวาดและตรวจสอบว่าความหนาของการชุบเป็นที่ยอมรับได้หรือไม่ (โดยทั่วไปไม่เกิน 0.04 มม. ). ขีด จำกัด การดัดของแกนลูกสูบคือ 1 มม.% 2Fm ในระหว่างการวัดปลายทั้งสองด้านของส่วนที่ขนานกันของแกนลูกสูบจะได้รับการรองรับด้วยบล็อกรูปตัววีและตัวบ่งชี้หน้าปัดจะตั้งอยู่ตรงกลางของบล็อกทั้งสอง ก้านลูกสูบถูกหมุนเพื่ออ่านตัวบ่งชี้หน้าปัด ความแตกต่างระหว่างแอมพลิจูดสูงสุดและต่ำสุด
การตรวจสอบตัวถังใช้เวอร์เนียคาลิปเปอร์และไมโครมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของกระบอกสูบ การตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายในจำเป็นต้องมีการตรวจสอบมาตรวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในอย่างถูกต้องเพื่อยืนยันว่าความคลาดเคลื่อนของมิติตรงตามข้อกำหนดของรูปวาดและตรวจสอบว่าความหนาของการชุบเป็นที่ยอมรับได้หรือไม่ (โดยทั่วไปไม่เกิน 0.04 มม.)
หากมีการบาดเจ็บตามแนวยาวเล็กน้อยระหว่างการตรวจสอบถังน้ำมันคุณสามารถใช้หินเบาบดและตัดแต่งได้ หากคุณรู้สึกว่าเล็บลื่นหลังการแต่งกายให้ชุบด้วยไฟฟ้าอีกครั้ง หากมีหลุมเรียบคุณต้องบดขอบคมรอบ ๆ หินด้วยหินน้ำมัน ในบางกรณีหากการบาดเจ็บตามยาวมีขนาดใหญ่เกินไปหรือหลุมลึกเกินไปควรทำการชุบด้วยไฟฟ้าอีกครั้ง หลังจากชุบใหม่แล้วจะต้องมีการกราวด์ แต่ความหนาของการเคลือบสามารถสูงถึง 0.07 มม. เท่านั้น เมื่อชั้นชุบหายไปและพื้นผิวสัมผัสระหว่างการตกแต่งด้วยหินน้ำมันจะไม่สามารถใช้งานได้และจำเป็นต้องทำการชุบด้วยไฟฟ้าอีกครั้ง
8.3 วิธีทดสอบและการว่าจ้างโครงการ:
ปรับความดันของระบบกระบอกไฮดรอลิกที่อยู่ระหว่างการทดสอบจะเริ่มทำงานโดยไม่มีภาระและตอบสนองหลาย ๆ ครั้งตลอดเวลาทำให้อากาศในกระบอกสูบหมด
การทดสอบแรงดันเริ่มต้น: หลังจากการทดลองใช้งาน ภายใต้สภาวะที่ไม่มีโหลด ให้ปรับวาล์วน้ำล้นเพื่อค่อยๆ เพิ่มแรงดันในช่องไร้ก้าน เมื่อกระบอกไฮดรอลิกเริ่มทำงาน ให้บันทึกแรงดันเริ่มต้น
การทดสอบความต้านทานแรงดัน: หยุดลูกสูบกระบอกสูบน้ำมันไฮดรอลิกที่ทดสอบแล้วที่ปลายทั้งสองข้างของกระบอกสูบและป้อนน้ำมันไฮดรอลิก 1.5 เท่าของความดันเล็กน้อยในห้องทำงานและรักษาแรงดันไว้นานกว่า 2 นาที
การทดสอบความทนทาน: ภายใต้แรงดันที่กำหนดกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ผ่านการทดสอบจะทำงานอย่างต่อเนื่องด้วยความเร็วสูงสุดตามที่การออกแบบกำหนดและทำงานต่อเนื่องนานกว่า 8 ชั่วโมงต่อครั้ง ในระหว่างการทดสอบไม่สามารถปรับชิ้นส่วนของกระบอกสูบที่ทดสอบได้
การทดสอบการรั่วไหล: การรั่วไหลภายใน, ป้อนน้ำมันไฮดรอลิกที่มีความดันเล็กน้อยในห้องทำงานของกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ผ่านการทดสอบและวัดการรั่วไหลจากลูกสูบไปยังโพรงที่ไม่มีการบีบอัด การรั่วไหลภายนอกวัดการรั่วที่ซีลของแกนลูกสูบและพื้นผิวข้อต่อจะต้องไม่มีการรั่วไหล การทดสอบบัฟเฟอร์: ปล่อยวาล์วบัฟเฟอร์ทั้งหมดของกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ทดสอบแล้วปรับความดันทดสอบของกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ทดสอบเป็น 50% ของความดันปกติ 25 ทำงานด้วยความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้และตรวจสอบผลบัฟเฟอร์เมื่อวาล์วบัฟเฟอร์ปิดทั้งหมด
ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การตรวจสอบที่ครอบคลุมเพื่อตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีคุณสมบัติหรือไม่หากไม่ผ่านการรับรองจะต้องได้รับการจัดการตามข้อกำหนดของขั้นตอนการประมวลผลของผลิตภัณฑ์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
มีปัญหาในการผลิตและตรวจสอบกระบอกไฮดรอลิก ซึ่งเป็นปัญหาที่ผู้ผลิตและผู้ใช้ต้องเผชิญ ในการประมวลผลของกระบอกสูบไฮดรอลิก ชิ้นส่วนต่างๆ มีข้อกำหนดในการประมวลผลที่แตกต่างกัน และในขณะเดียวกันก็มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับการควบคุมคุณภาพในการจัดการการผลิต จากการวิเคราะห์ครั้งก่อน ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเห็นได้ว่าเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ควรทำการวิจัยที่จำเป็นและปรับปรุงมาตรการทางเทคโนโลยีก่อน เพื่อให้สามารถปรับมาตรการทางเทคโนโลยีให้เข้ากับวัตถุประสงค์ของการประมวลผล . ในการตรวจสอบกระบอกสูบไฮดรอลิก ให้ตรวจสอบขนาดและความหยาบของส่วนประกอบรอบจุดประมวลผลเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ภายในช่วงพิกัดความเผื่อ ในขั้นตอนการทดสอบ ตามขั้นตอนการทดสอบ กำหนดมาตรฐานการดำเนินการทดสอบ และระมัดระวัง ด้วยวิธีนี้จึงสามารถรับประกันคุณภาพของกระบอกสูบที่ผลิตได้
Our กระบอกสูบไฮดรอลิก, ตัวปรับความตึงโบลต์และสตั๊ด, ประแจแรงบิดไฮดรอลิก ได้รับการจัดแสดงอย่างเด่นชัดบน Metoree เว็บไซต์เปรียบเทียบข้อมูลผลิตภัณฑ์และผู้ผลิตชั้นนำที่ให้บริการแก่นักวิจัยและวิศวกร คุณสามารถค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ริเวอร์เลค บนหน้าเฉพาะของ Metoree เมธี เป็นแพลตฟอร์มที่นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและอำนวยความสะดวกในการเปรียบเทียบและเลือกผู้ผลิตสำหรับนักวิจัยและวิศวกร โดยให้ข้อมูลที่มีค่าเพื่อช่วยในกระบวนการตัดสินใจ