Баллонҳои гидравликӣ қувваи якҷонибаро таъмин мекунанд, ки барои таҷҳизоти саноатии шумо барои борбардории вазнин лозиманд. Баллонҳои гидравликии телескопӣ, ки барои прицепҳои худпарто ва прицепҳои боркаши платформа беҳтаринанд, дарозии зарбаи дарозро барои як қатор мақсадҳои гуногунҷабҳа талаб мекунанд. Ҳангоми харидани силиндрҳои гидравликии телескопӣ, истеъмолкунандагон аксар вақт бо қарори байни силиндрҳои гидравликии як ва дукарата дучор меоянд. Бифаҳмед, ки ду намуди силиндрҳои телескопиро чӣ фарқ мекунад, то муайян кунед, ки кадом силиндр ба талаботи гидравликии пурқуввати шумо мувофиқ аст.
Цилиндраи гидравликӣ қувваи кории ҷаҳони саноатӣ мебошад. Дар бораи фоидаҳо ва нуқсонҳои гидравликии яклухт ва дукарата маълумот гиред. Функсияи силиндраи шумо муайян мекунад, ки оё шумо бояд як силиндраи гидравликии яктаъсир ё дукаратаро интихоб кунед.
Гидравликии силиндраи яккарата
Цилиндрҳои якдафъаина қувваро танҳо дар як самт тавлид мекунанд, хоҳ он тела ё кашидан бошад. Инҳоро силиндрҳои "плунжер" низ меноманд. Онҳо дар амалиёти борбардорӣ истифода мешаванд, ки фишори насоси гидравликӣ силиндраи гидравликиро дароз мекунад ва масса ё пружа онро бармегардонад. Цилиндрхои якхаракаткунанда танхо як порт доранд, ки аз он равгани фишурдашудаи насоси гидравлики мегузарад. Ин боиси он мегардад, ки поршен ба як самт дароз шуда, пружинаи поршенро пахш мекунад. Пас аз озод кардани ҳаво тавассути бандари силиндр, ки ба он ҷо ворид шуд, пружа ё массаи алоқаманд асои поршенро бозмегардонад.
Цилиндрҳои яктаъсир ба ду намуд тақсим мешаванд: силиндрҳои тела ва кашанда. Навъи push, тавре ки аз номаш бармеояд, имкон медиҳад, ки ҳавои воридшуда поршенро аз силиндр тела диҳад. Гидравликии навъи кашидашуда имкон медиҳад, ки равғане, ки ба силиндр ворид мешавад, поршенро дар дохили силиндр кашад. Барои ҳаракати яктарафаи хатӣ, силиндрҳои яктарафа беҳтаринанд. Онҳо одатан дар домкратҳои гидравликӣ ва борбардорҳо дида мешаванд.
Ассотсиатсияи арзиши паст
Хароҷоти камтари истеҳсол, насб ва таъмири силиндрҳои гидравликӣ як бартарият аст. Ба ҷои ду бандар танҳо як порт кор мекунад, хароҷоти қубурҳо ва клапанҳо ба таври назаррас коҳиш меёбанд.
Талабот барои вентилятсия
Механизми пружина дар дохили силиндраи яктаъсир вентилятсияро тақозо мекунад, ки ин дастгоҳро бо баромади ҷаҳони беруна таъмин мекунад. Аз тарафи дигар, зарраҳо метавонанд ба силиндр ворид шаванд ва дар сурати ба таври кофӣ назорат карда нашудан, носозиҳои эҳтимолӣ ё талафоти сусти кор ба вуҷуд оянд.
Мутобиқати системаи паймон
Баллонҳои гидравликии якдафъаина аз сабаби бандари ягона ва сохтори паймон барои истифода бо таҷҳизоти хурдтар беҳтарин мебошанд. Аксар вақт, агар тарҳи таҷҳизоти хурдтар барои бандарҳо, интиқоли моеъ ва вентилятсия имкон диҳад, пас ин силиндр хеле мувофиқ хоҳад буд.
Манфиатҳои силиндрҳои яктарафа
- Онҳо нисбат ба силиндраи дукарата мӯҳрҳои камтарро истифода мебаранд.
- Истеҳсоли онҳо арзон аст, аз ин рӯ харидани он бонкро вайрон намекунад.
- Шумо барои хароҷоти клапан ва қубурҳо пул сарфа мекунед, зеро танҳо як бандар вуҷуд дорад.
- Тарҳрезии онҳо хеле содда аст, яъне онҳо нигоҳдории ҳадди ақалро талаб мекунанд.
Камбудиҳои силиндрҳои яктарафа
- Аз сабаби қувваи муқобили пружина, фишори силиндр кам мешавад.
- Пас аз муддате пружина фарсуда мешавад, ки ин боиси нобаробар будани зарбахои гидравлики мегардад.
Силиндрҳои яктаъсир дар:
Муҳаррикҳои дарунсӯзӣ, муҳаррикҳои поршенӣ, насосҳо, рамкаҳои гидравликӣ ва домкратҳо ҳама истифодаи силиндрҳои яккор мебошанд.
Баллонҳои гидравликии дукарата
Фишор аз ду порт дар цилиндрҳои гидравликии дукарата ҷорӣ мешавад. Шланги гидравликии «пешравӣ» ба яке аз бандарҳо пайваст мешавад. Қувваи гидравликии насос силиндрро маҷбур мекунад, ки тавассути бандари якум дароз шавад. Гидравликии шланги "қафо" ба бандари дуюм пайваст карда шудааст. Қувваи гидравликӣ барои дароз кардан ва бозпас гирифтани силиндр дар силиндраи гидравликии дукарата истифода мешавад. Баръакси силиндраи яктаъсир, ки танҳо дар як самт қувва тавлид мекунад, дар ҳар ду самт қувва тавлид мешавад. Дар натиҷа, силиндр метавонад ҳам тела диҳад ва ҳам кашад.
Асои поршен аз ҳисоби тела ҳаракат мекунад ва қувваҳоеро, ки моеъи фишордор ба вуҷуд омадааст, дар байни ҳарду тарафи поршен иваз мекунад. Ин силиндрҳои гидравликӣ ҳаракати худро дар замимае, ки онҳо насб карда шудаанд, бештар назорат мекунанд. Бо истифода аз клапанҳои мавқеъи 2, 3 ё 4, сатҳҳои гуногуни ҳаракатро метавон тавлид кард. Цилиндрҳои гидравликии дуҷониба дар барномаҳои мобилӣ, ба монанди буми TLB ё барои идоракунии идоракунии экскаватор истифода мешаванд.
Имконияти бениҳоят
Гарчанде ки ин силиндраи гидравликӣ барои ҷойҳои хурд мувофиқ нест, гидравликаи дукарата хеле гуногунҷабҳа аст. Ду бандар қувваи гидравликиро дар ҳар ду самт таъмин мекунанд ва бо ҳаракати тела ва кашидан ба осонӣ идора карда мешаванд. Дар натиҷа, онҳо маъмултарин силиндраи гидравликӣ мебошанд.
Ҳеҷ гуна мушкилоти вентилятсия вуҷуд надорад.
Баръакси вариантҳои як амалкунанда, силиндрҳои дукарата аз ҷаҳони беруна мӯҳр карда мешаванд. Дар натиҷа, дар натиҷаи ворид шудани зарраҳо дар дохили қубурҳо ва клапанҳо ба шумо таъмир ниёз нахоҳед дошт.
Longevity
Корҳои дақиқе, ки ба поршенҳои гидравликӣ ниёз доранд, то дар дарозии мушаххас мунтазам қатъ карда шаванд, метавонад бо мурури замон гидравликаро дароз кунад ва деформатсия кунад. Бо вуҷуди ин, силиндрҳои гидравликии дуҷониба бо портҳои дугонаи дақиқ ва хеле дақиқ сохта шудаанд, ки мӯҳлати умри маҳсулотро баланд мебардоранд.
Манфиатҳои силиндрҳои дуҷониба
- Онҳо энергияро сарфа мекунанд ва камтар энергияро сарф мекунанд.
- Онҳо метавонанд дар ду самт фишор оваранд.
- Баланд бардоштани назорат аз болои ҳаракат
- Онҳо назар ба силиндрҳои якамал пурқувваттар ва тезтаранд.
Камбудиҳои силиндраи дукарата
- Шояд манзили калонтар лозим шавад.
- Арзиши онҳо назар ба силиндрҳои якдафъаина зиёдтар аст.
Цилиндрҳои дукарата дар инҳо истифода мешаванд:
Муҳаррикҳои калонҳаҷм (масалан, муҳаррикҳои киштӣ), печҳои саноатӣ, мошинҳои кофтани, чоҳҳои бардоранда, системаҳои идоракунӣ ва ҳама гуна дигар барномаҳо, вақте ки манбаи берунии қувва барои кашидани поршен мавҷуд нест.
хулоса
Интихоби байни як силиндраи дукарата ва як амалкунанда аксар вақт як масъалаи назорат аст. Ҳангоми истифодаи қувва дар системаи гидравликии шумо то чӣ андоза дақиқ будан лозим аст? Як силиндраи як амалкунанда метавонад кифоя бошад, агар ба шумо барои интиқоли бор дар як самт қувваи калон тавлид кардан лозим бошад, масалан дар барномаҳои борбардории вазнин. Аммо, агар ба шумо лозим аст, ки борро ба ду самт равона кунед ё ҳаракатҳои силиндрро бештар назорат кунед, силиндраи дукарата ба шумо назорати бештар медиҳад.