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Pressão hidráulica

Notícias de Riverlake

SISTEMA DE TESTE DE CARGA DE ESTACA RIVERLAKE

Teste de carga de pilha de 2700 toneladas

O pacote de energia para teste de carga de pilha RIVERLAKE ZJ9 é um sistema de teste de carga de pilha controlado por plc, que pode controlar, exibir, registrar e baixar a pressão em tempo real dos cilindros, tonelagem em tempo real da força de saída, pressão em tempo real da energia pacote, tempo de teste de carga em tempo real. Neste projeto, nossa estação de energia ZJ9 trabalhou com cilindros hidráulicos de contraporca de ação dupla HCRL9 de 30012 unidades para gerar um máximo. força de saída total de 2700 toneladas. Além dos recursos acima, podemos até mesmo incorporar células de carga bluetooth e sensores de medidor de discagem bluetooth em nosso equipamento de carga de pilha para exibir e registrar os dados de carga em tempo real de células de carga e dados de deslocamento de pilha em tempo real de o medidor de mostrador.

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bomba manual hidráulica

Como você sangra o ar de uma bomba manual hidráulica

Você comprou uma nova bomba manual, mas descobriu que a bomba manual não aspira óleo quando está funcionando. Mesmo que você pressione a alça da bomba manual repetidamente, a bomba manual começa a aspirar óleo e a entrada de óleo é muito menor que o normal. Por favor, não se preocupe, isso ocorre porque há falta de óleo dentro do tanque de combustível da bomba manual e ela não é usada há muito tempo, e o ar entrou no interior do êmbolo da bomba manual. Neste momento, precisamos sangrar o ar dentro do êmbolo, e a bomba hidráulica manual pode funcionar normalmente. Tomemos como exemplo uma bomba hidráulica manual de duas velocidades RIVERLAKE P-462, para expelir completamente o ar dentro do êmbolo da bomba hidráulica manual, siga os passos abaixo: 1. Encha o tanque de óleo da bomba manual com óleo hidráulico, conecte a bomba manual, mangueira hidráulica e cilindro hidráulico 2. Gire a liberação de ar

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Cilindro Hidráulico Panqueca de Baixa Altura Usado em Sistema de Rocha Dirigível com Perfuração de Trado

Cilindro Hidráulico Panqueca de Baixa Altura Usado em Sistema de Rocha Dirigível com Perfuração de Trado

Imagens do projeto Introdução do projeto Cilindros hidráulicos tipo panqueca de baixa altura de 50 toneladas usados ​​no sistema de perfuração de rocha direcionável por trado. Cabeça direcionável projetada para perfuração através de areia ou rocha macia com ajustes de direção em tempo real feitos fora do poço com um sistema de controle hidráulico. O Steerable Rock System (SRS) é o primeiro cabeçote orientável do mercado de perfuração com trado projetado para navegar não apenas em rochas sólidas, mas também em condições difíceis de rochas fraturadas. Projetado para operar em rochas de até 25,000 psi, o SRS permite que os operadores mantenham os furos on-line e nivelem mesmo nas condições de solo mais difíceis para um furo no nível. Na cabeça de perfuração, há pedaços de pequenos tubos redondos, é onde ficam os cilindros. Existem 4 cilindros hidráulicos de panqueca de 50 toneladas em cada lado (superior, inferior, direito e esquerdo) da cabeça direcionável para um total de 16 peças, funciona quando está perfurando horizontalmente no subsolo, usamos os cilindros para navegar na cabeça de perfuração.

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Sistema de levantamento hidráulico e derrapagem para realocação do transformador

Realocação de transformadores na África do Sul

Imagens do projeto Introdução do projeto A Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd forneceu 6 cilindros hidráulicos de dupla ação e uma unidade hidráulica a gasolina para os sistemas de deslizamento e deslizamento. O Power Pack e os cilindros hidráulicos são usados ​​para realocação de transformadores elétricos.

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Projetos de testes hidráulicos com a China National Offshore Oil Corporation

Projetos de testes hidráulicos com a China National Offshore Oil Corporation

Imagens do projeto Introdução ao projeto Projetos de testes hidráulicos com a China National Offshore Oil Corporation

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Macaco hidráulico de teste de carga de pilha

Projeto de Extensão Ferroviária Norte-Sul 1569 Toneladas Teste de Carga em Estacas

Imagens do Projeto Introdução ao Projeto A Ferrovia Comutadora Norte-Sul, também conhecida como Ferrovia Clark–Calamba, é um sistema de transporte ferroviário urbano de 147 quilômetros em construção na ilha de Luzon, Filipinas, principalmente na área da Grande Manila. O projeto utilizará o sistema ferroviário japonês que utiliza trens confiáveis ​​e energeticamente eficientes. A RIVERLAKE forneceu um sistema de teste de carga de estacas composto por 2 unidades de cilindros hidráulicos de 1000 toneladas e 1 unidade de energia elétrica hidráulica controlada por PLC. O sistema realizará testes de carga de estacas de até 1569 toneladas no Projeto de Extensão NSCR. O sistema de levantamento hidráulico controlado por PLC RIVERLAKE é projetado para testes de carga em estacas de até 2000 toneladas, onde a carga deve ser aplicada em diferentes estágios e exibida com precisão em tempo real. O sistema de elevação de teste de carga de pilha plc fornece 6 opções de tonelagem padrão, o usuário pode predefinir a tonelagem de carregamento e o período de tempo de espera para cada opção. Durante a operação de teste de carga de pilha, todo o processo é executado automaticamente, basta selecionar um

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