WIODĄCA SIŁA W WYSOKOCIŚNIENIOWYCH NARZĘDZIACH HYDRAULICZNYCH

W dniach od 15 lipca do 1 sierpnia 2025 roku inżynierowie RIVERLAKE, pod kierownictwem pana Boba, przebywali w Australii. Współpracując ściśle z naszym wyłącznym australijskim dealerem, firmą STRUXIT PTY LTD, zespół zapewnił fachowe szkolenie i pokierował pomyślną operacją wymiany łożysk w światowej klasy kopalni rudy żelaza Royal Hills. Złożona procedura została przeprowadzona z wykorzystaniem zaawansowanego, 8-punktowego, synchronicznego systemu podnoszenia firmy RIVERLAKE, zapewniającego precyzyjne ustawienie i kontrolę na każdym etapie. Cała operacja przebiegła sprawnie i przyniosła znakomite rezultaty, minimalizując przestoje w tym kluczowym australijskim zasobach górniczych. Ten udany projekt w Royal Hills – duże zintegrowane przedsięwzięcie w zakresie wydobycia rudy żelaza, transportu kolejowego i portowego – podkreśla specjalistyczną wiedzę firmy RIVERLAKE w zakresie dostarczania innowacyjnych i niezawodnych rozwiązań w zakresie podnoszenia ciężkich ładunków dla globalnego przemysłu wydobywczego. Zobacz projekt w akcji! Filmy i zdjęcia z operacji są dostępne poniżej:

Siłownik hydrauliczny często ma skokowy i zatrzymujący się stan ruchu podczas pracy, co nazywamy zjawiskiem pełzania. Zjawisko to jest szczególnie łatwe do wystąpienia przy niskiej prędkości, co jest również jedną z głównych wad siłownika hydraulicznego. Aby rozwiązać problem pełzania siłownika hydraulicznego, musimy zbadać przyczynę tego zjawiska. Po podsumowaniu odkryliśmy, że przyczyna pełzania siłownika hydraulicznego nie ma nic wspólnego tylko z samym siłownikiem hydraulicznym, ale również z innymi czynnikami spoza siłownika. Porozmawiajmy o tym dzisiaj. Wewnętrzne przyczyny awarii pełzania siłownika hydraulicznego ① W siłowniku znajduje się resztkowe powietrze, a medium robocze tworzy sprężyste ciało. Metoda rozwiązywania problemów: Całkowicie opróżnij powietrze; sprawdź, czy średnica rury ssącej pompy hydraulicznej nie jest zbyt mała, a złącze rury ssącej powinno być dobrze uszczelnione, aby zapobiec zasysaniu powietrza przez pompę. ② Tarcie uszczelniające jest zbyt duże. Metoda rozwiązywania problemów: Tłoczysko i tuleja prowadząca są dopasowane do H8/f8, a głębokość i szerokość rowka pierścienia uszczelniającego są ściśle wykonane zgodnie z tolerancją wymiarową; Jeśli używany jest pierścień uszczelniający w kształcie litery V, należy wyregulować tarcie uszczelniające w umiarkowanym stopniu. ③ Części przesuwne

Cylindry hydrauliczne są szeroko stosowane w maszynach inżynieryjnych, sprzęcie obrabiarkowym, produkcji samochodów, metalurgii i górnictwie, lotnictwie i innych dziedzinach. Jak więc produkowane są cylindry hydrauliczne? 1. Przygotowanie wstępne 1.1 Projekt Elementy hydrauliczne i elementy uszczelniające mają różne wymagania pod względem tolerancji wymiarowej, chropowatości powierzchni, kształtu i tolerancji położenia itp. Dlatego należy zapewnić dokładność geometryczną każdego elementu i wybrać prawidłowe uszczelnienie podczas projektowania. 1.2 Wybór materiału stalowego: Powszechnie stosowanymi stalami są stal #20, stal #45 i 40Cr. Twardość stali jest różna, odpowiednie warunki pracy są różne, a cena również jest różna, dlatego wymagane jest kompleksowe rozważenie. 2. Przetwarzanie produkcyjne 2.1 Korpus cylindra Zwykle wybiera się rury stalowe bez szwu bez zginania lub odkształcania. Aby zapewnić dobrą wytrzymałość i plastyczność, należy przejść przez szereg procesów obróbki. Przytnij rurę stalową na wymaganą długość. Gwinty są obrabiane na wewnętrznych ściankach obu końców rury stalowej. Wywierć otwory olejowe w odpowiednich miejscach i spawaj rury olejowe. Podczas produkcji cylindrów hydraulicznych wiele procesów, takich jak lufy cylindrów i tłoczyska, wymaga spawania. Wysokoprecyzyjne maszyny spawalnicze mogą zapewnić jakość spawania. Skrobanie i polerowanie:

W układach hydraulicznych cylindry hydrauliczne są szeroko stosowane w różnych scenariuszach, takich jak ciężkie operacje podnoszenia, operacje napędowe i operacje jazdy. W tych układach synchroniczna praca wielu cylindrów hydraulicznych jest ważną częścią zapewnienia wydajnej i bezpiecznej pracy sprzętu. Synchronizacja cylindrów hydraulicznych może nie tylko poprawić wydajność operacji, ale także uniknąć uszkodzeń sprzętu spowodowanych niespójnym ruchem. W tym artykule szczegółowo zbadamy zasady synchronicznego ruchu wielu cylindrów hydraulicznych, typowe metody synchronizacji, wyzwania techniczne i środki ostrożności podczas pracy. 1. Zasada działania synchronizacji cylindrów hydraulicznych Synchronizacja cylindrów hydraulicznych oznacza, że ​​wiele cylindrów wysuwa się lub chowa z tą samą prędkością i siłą w tym samym czasie. Rdzeń leży w równomiernym rozkładzie płynu hydraulicznego i precyzyjnej kontroli ciśnienia. Realizacja synchronicznej pracy zależy od następujących kluczowych czynników: Dynamika płynów: Podstawową zasadą układu hydraulicznego jest wykorzystanie nieściśliwości cieczy do przekształcania ciśnienia w moc. Synchroniczny ruch cylindra uzyskuje się poprzez kontrolowanie kierunku i przepływu przepływu cieczy. Równoważenie obciążenia: Gdy obciążenie jest rozdzielane między wiele cylindrów hydraulicznych, należy upewnić się, że każdy

Kierownik projektu pan Igor z naszego klienta w Czechach przybył do warsztatu fabrycznego RIVERLAKE w celu kontroli jakości 96 jednostek 150-tonowych cylindrów hydraulicznych dwustronnego działania serii CLRG. Przeprowadzono szczegółowe testy w celu zmierzenia wymiarów cylindra, wyglądu wewnętrznego i zewnętrznego cylindra oraz testów obciążenia statycznego i dynamicznego na stanowisku badawczym. Wszystko przebiegło sprawnie i obie strony podpisały protokół odbioru.

Zdjęcia projektu od naszego dystrybutora w Tajlandii. Klienci są bardzo zadowoleni.

Zasilacz do testowania obciążenia stosu RIVERLAKE ZJ9 to kontrolowany przez PLC system testowania obciążenia stosu, który może kontrolować, wyświetlać, rejestrować i pobierać ciśnienie cylindrów w czasie rzeczywistym, tonaż siły wyjściowej w czasie rzeczywistym, ciśnienie mocy w czasie rzeczywistym pack, czas testowania obciążenia w czasie rzeczywistym. W tym projekcie nasza elektrownia ZJ9 współpracowała z 9 jednostkami HCRL30012 dwustronnych cylindrów hydraulicznych z nakrętką zabezpieczającą, aby wygenerować Max. całkowita siła wyjściowa 2700 ton. Oprócz powyższych funkcji, możemy nawet wbudować czujnik obciążenia Bluetooth i czujnik zegarowy Bluetooth do naszego sprzętu do ładowania stosów, aby wyświetlać i rejestrować dane obciążenia w czasie rzeczywistym z ogniw obciążnikowych i dane dotyczące przemieszczenia stosu w czasie rzeczywistym z czujnik zegarowy.

Obrazy projektu Wprowadzenie do projektu 50-tonowe cylindry hydrauliczne naleśnikowe o niskiej wysokości stosowane w sterowalnym systemie skalnym wiercenia ślimakowego. Głowica sterowa przeznaczona do wiercenia przez piasek lub miękką skałę z regulacją sterowania w czasie rzeczywistym, wykonaną z wykopu za pomocą hydraulicznego systemu sterowania. Steerable Rock System (SRS) to pierwsza na rynku sterowalna głowica wiertnicza zaprojektowana do nawigacji nie tylko w litej skale, ale także w trudnych warunkach, w których występują spękane skały. Zaprojektowany do pracy w skale do 25,000 4 psi, SRS umożliwia operatorom utrzymywanie otworów w trybie online i nachylenie nawet w najtrudniejszych warunkach gruntowych w przypadku wiercenia w nachyleniu. Na głowicy wiertniczej jest spokój małej okrągłej rurki, tam osadzone są cylindry. Po każdej stronie (górnej, dolnej, prawej i lewej) głowicy sterowej znajdują się 50 szt. 16-tonowych cylindrów hydraulicznych naleśnikowych, co daje w sumie XNUMX szt., działa, gdy wierci poziomo pod ziemią, używamy cylindrów do nawigacji głowicy wiertniczej.

Obrazy projektu Wprowadzenie do projektu Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd dostarczyła 6 cylindrów hydraulicznych dwustronnego działania i napędzany benzyną agregat hydrauliczny do systemów poślizgowych i przesuwnych. Power Pack i siłowniki hydrauliczne służą do przenoszenia transformatora elektrycznego.

Obrazy projektów Wprowadzenie do projektu Projekty testowania hydraulicznego z China National Offshore Oil Corporation

Project Images Wprowadzenie do projektu North-South Commuter Railway, znana również jako Clark–Calamba Railway, to 147-kilometrowy miejski system transportu kolejowego budowany na wyspie Luzon na Filipinach, głównie w rejonie Wielkiej Manili. Projekt będzie wykorzystywał japoński system kolejowy, który wykorzystuje energooszczędne i niezawodne pociągi. Firma RIVERLAKE dostarczyła system do testowania obciążenia pala składający się z 2 jednostek 1000-tonowych cylindrów hydraulicznych i 1 jednostki elektrycznej hydraulicznej jednostki napędowej sterowanej przez PLC. System wykona prace testowe obciążenia pali do 1569 ton w ramach projektu rozbudowy NSCR. Hydrauliczny system przeciskania sterowany PLC RIVERLAKE jest przeznaczony do testów obciążenia pali do 2000 ton, gdzie obciążenie ma być przykładane na różnych etapach i wyświetlane dokładnie w czasie rzeczywistym. System próbnego obciążenia stosu PLC zapewnia 6 domyślnych opcji tonażu, użytkownik może wstępnie ustawić tonaż załadunku i okres utrzymywania dla każdej opcji. Podczas operacji testowej obciążenia stosu cały proces jest uruchamiany automatycznie, wystarczy wybrać jeden z wstępnie ustawionych tonażu i nacisnąć przycisk automatycznego uruchamiania. podnośnik hydrauliczny podniesie się do pełnego skoku, po osiągnięciu zadanego obciążenia system podnośnika zatrzyma się automatycznie i utrzyma ciśnienie przez zadany czas. The