+ 86 15868609134info@riverlakeco.com
პროდუქცია კატეგორია
ჰიდრავლიკური ცილინდრები
ჰიდრავლიკური პრესა

ჩრდილოეთ-სამხრეთის სამგზავრო რკინიგზის გაფართოების პროექტი 1569 ტონა წყობის დატვირთვის ტესტირება

წყობის დატვირთვის ტესტირების ჰიდრავლიკური ჯეკი

პროექტის სურათები

პროექტის შესავალი

ჩრდილოეთ-სამხრეთის სამგზავრო რკინიგზა, ასევე ცნობილი, როგორც კლარკ-კალამბას რკინიგზა, არის 147 კილომეტრიანი ურბანული სარკინიგზო სატრანზიტო სისტემა, რომელიც მშენებარეა კუნძულ ლუზონზე, ფილიპინები, ძირითადად, დიდი მანილას რაიონში. პროექტი გამოიყენებს იაპონიის სარკინიგზო სისტემას, რომელიც იყენებს ენერგოეფექტურ და საიმედო მატარებლებს. 

RIVERLAKE-მა მიაწოდა ა წყობის დატვირთვის ტესტირების სისტემა შედგება 2 ერთეული 1000-ტონიანი ჰიდრავლიკური ცილინდრები და 1 ერთეული PLC კონტროლირებადი ელექტრო ჰიდრავლიკური ენერგიის ერთეული. სისტემა შეასრულებს წყობის დატვირთვის ტესტირების სამუშაოებს 1569 ტონამდე NSCR გაფართოების პროექტი.

RIVERLAKE PLC აკონტროლებს ჰიდრავლიკური ჯეკ სისტემა განკუთვნილია 2000 ტონამდე წყობის დატვირთვის ტესტებისთვის, სადაც დატვირთვა უნდა იქნას გამოყენებული სხვადასხვა ეტაპებზე და ზუსტად ნაჩვენები იყოს რეალურ დროში. plc pile load test jacking სისტემა უზრუნველყოფს 6 ნაგულისხმევი ტონაჟის ვარიანტს, მომხმარებელს შეუძლია წინასწარ დააყენოს დატვირთვის ტონაჟი და დროის შენახვის ვადა თითოეული ვარიანტისთვის. წყობის დატვირთვის სატესტო ოპერაციის დროს მთელი პროცესი ავტომატურად მიმდინარეობს, უბრალოდ აირჩიეთ წინასწარ დაყენებული ტონაჟებიდან ერთ-ერთი და დააჭირეთ ავტომატური გაშვების ღილაკს. ჰიდრავლიკური ბუდე აწევს სრულ დარტყმამდე, წინასწარ დაყენებულ დატვირთვის მიღწევისას, ჯეკ სისტემა ავტომატურად გაჩერდება და ინარჩუნებს წნევას წინასწარ განსაზღვრული პერიოდის განმავლობაში. PLC სენსორული ეკრანი ზუსტად აჩვენებს რეალურ დროში დატვირთვას და წნევას. ამ ეტაპზე ტესტირების დასრულების შემდეგ აირჩიეთ ახალი ტონაჟი შემდეგი ეტაპისთვის, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ შენახვის დრო, შემდეგ დააჭირეთ autorun-ს, რომ გაიმეოროთ მთელი პროცესი.

Related პოსტები

წყობის დატვირთვის ტესტირების ჰიდრავლიკური ჯეკი

ჩრდილოეთ-სამხრეთის სამგზავრო რკინიგზის გაფართოების პროექტი 1569 ტონა წყობის დატვირთვის ტესტირება

პროექტის სურათები პროექტის შესავალი ჩრდილოეთ-სამხრეთის სამგზავრო რკინიგზა, ასევე ცნობილი, როგორც კლარკ-კალამბას რკინიგზა, არის 147 კილომეტრიანი ურბანული სარკინიგზო სატრანზიტო სისტემა, რომელიც მშენებარეა კუნძულ ლუზონზე, ფილიპინები, ძირითადად, დიდი მანილას რაიონში. პროექტი გამოიყენებს იაპონიის სარკინიგზო სისტემას, რომელიც იყენებს ენერგოეფექტურ და საიმედო მატარებლებს. RIVERLAKE-მა მიაწოდა წყობის დატვირთვის ტესტირების სისტემა, რომელიც შედგებოდა 2 ერთეული 1000 ტონიანი ჰიდრავლიკური ცილინდრებისგან და 1 ერთეული PLC-ის კონტროლირებადი ელექტრო ჰიდრავლიკური ენერგიის ერთეულისგან. სისტემა შეასრულებს წყობის დატვირთვის ტესტირების სამუშაოებს 1569 ტონამდე NSCR გაფართოების პროექტში. RIVERLAKE PLC კონტროლირებადი ჰიდრავლიკური ჯეკ სისტემა განკუთვნილია წყობის დატვირთვის ტესტირებისთვის 2000 ტონამდე, სადაც დატვირთვა უნდა იქნას გამოყენებული სხვადასხვა ეტაპებზე და ზუსტად ნაჩვენები იყოს რეალურ დროში. plc pile load test jacking სისტემა უზრუნველყოფს 6 ნაგულისხმევი ტონაჟის ვარიანტს, მომხმარებელს შეუძლია წინასწარ დააყენოს დატვირთვის ტონაჟი და დროის შენახვის ვადა თითოეული ვარიანტისთვის. წყობის დატვირთვის სატესტო ოპერაციის დროს მთელი პროცესი ავტომატურად მიმდინარეობს, უბრალოდ აირჩიეთ წინასწარ დაყენებული ტონაჟებიდან ერთ-ერთი და დააჭირეთ ავტომატური გაშვების ღილაკს. ჰიდრავლიკური ბუდე აწევს სრულ დარტყმამდე, წინასწარ დაყენებულ დატვირთვის მიღწევისას, ჯეკ სისტემა ავტომატურად გაჩერდება და ინარჩუნებს წნევას წინასწარ განსაზღვრული პერიოდის განმავლობაში. The
ჰიდრავლიკური ცილინდრის გაჟონვა (და როგორ გამოვასწოროთ ისინი)

ჰიდრავლიკური ცილინდრის გაჟონვა (და როგორ გამოვასწოროთ ისინი)

რა არის ჰიდრავლიკური ცილინდრი და როგორ მუშაობს იგი? ჰიდრავლიკური ცილინდრი არის მექანიკური ამძრავი, რომელიც შექმნილია ჰიდროსტატიკური ძალის ერთი მიმართულებით გადასატანად. ჩვეულებრივ გამოიყენება სამშენებლო მოწყობილობებში, სამოქალაქო ინჟინერიაში და წარმოების პროცესისთვის განკუთვნილი მანქანებისთვის. ჰიდრავლიკური ცილინდრი იყენებს ჰიდრავლიკური სითხის ნებისმიერ ფორმას, როგორც წესი, ზეთს, რომელიც დგუშით უკან და უკან იწევს ცილინდრის თითოეულ მხარეს. ეს საშუალებას აძლევს ხაზოვან მოძრაობას იმუშაოს, აიძულებს მანქანებს, როგორიცაა ბულდოზერები და ტრაქტორები, განახორციელონ ისეთი მოძრაობები, როგორიცაა შენობების ნგრევა ან მძიმე აწევა, რაც შეუძლებელია ადამიანის ძალის მეშვეობით. ჰიდრავლიკური ცილინდრები შედგება დგუშის ღეროსგან, დგუშის დალუქვისგან და ორი ცალკეული უბნისგან, ყველა თხილით და ჭანჭიკებით, რათა მოახდინოს ჰიდრავლიკური სითხის ძალა ცილინდრის მილში. ჰიდრავლიკური ცილინდრი ახორციელებს უზარმაზარ ძალას, რამდენიმე კილოგრამიდან რამდენიმე ათას ტონამდე! როგორიც არ უნდა იყოს ხაზოვანი მოძრაობა, რომელიც გჭირდებათ ავტომატიზაციისთვის, კარგი ხარისხის ჰიდრავლიკური ცილინდრი არის შესანიშნავი გადაწყვეტა ნებისმიერი წარმოების, მეურნეობის, სამოქალაქო ინჟინერიის ან ავტომატიზაციის კომპანიის საჭიროებებისთვის. რა იწვევს ჰიდრავლიკური ცილინდრების გაჟონვას? მაღალი დატვირთვის მქონე საინჟინრო და მწარმოებელი კომპანიების საერთო პრობლემაა მათი ჰიდრავლიკური ცილინდრებიდან გაჟონვის შესამცირებლად გზების შემუშავება. გაჟონვები შიგნით
უსაფრთხოების გალიის ჰიდრავლიკური გამწევი

საკისრების გამწევის სხვადასხვა ტიპები და რა უნდა გაითვალისწინოთ ყიდვამდე

ტარების გამწევი არის სპეციალიზებული ხელსაწყო, რომელიც გამოიყენება ლილვიდან საკისრების ამოსაღებად. ტარების გამწევი შედგება ორი ნაწილისაგან: სხეული და ყბები. სხეული მიმაგრებულია ლილვზე, ხოლო ყბები დაკავშირებულია საკისრთან. როდესაც ყბები იჭიმება, ისინი იღებენ საკისარს ლილვისგან. საკისრების სხვადასხვა ტიპები ჰიდრავლიკური საკისრის გამწევი და მექანიკური ტარების გამწევი ჰიდრავლიკური საკისრის გამწევი იყენებს სითხის წნევას ლილვის საკისრისთვის, ხოლო მექანიკური საკისარი იყენებს ყბების ერთობლიობას საკისრისთვის დასაჭერად და ლილვიდან ამოსაყვანად. ტარების ამომყვანის რომელ ტიპს იყენებთ, დამოკიდებულია ზომაზე და საკისრზე, რომელსაც ამოიღებთ. ჰიდრავლიკური საკისრების გამწევი, როგორც წესი, გამოიყენება უფრო დიდი საკისრებისთვის, ხოლო მექანიკური ტარების ამომყვანი ჩვეულებრივ გამოიყენება პატარა საკისრებისთვის. ინტეგრალური ტარების ამომყვანი და გაყოფილი ტიპის ტარების ამომყვანი ინტეგრალური ჰიდრავლიკური საკისარი არის ერთი ცალი ჰიდრავლიკური გამწევი ჩაშენებული ჰიდრავლიკური ხელის ტუმბოთი. მიუხედავად იმისა, რომ გაყოფილი ტიპის ტარების გამწევი შედგება ჰიდრავლიკური გამწევისაგან და ცალკეული ჰიდრავლიკური ტუმბოსგან, ორივე კომპონენტი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული მაღალი წნევის ჰიდრავლიკური შლანგებით ორი ყბის საყრდენი და სამი ყბის საყრდენი გამწევი. ბაზარზე არსებობს რამდენიმე ტიპის საკისარი. The
ჰიდრავლიკური ტესტირების პროექტები ჩინეთის ოფშორული ნავთობის ეროვნულ კორპორაციასთან

ჰიდრავლიკური ტესტირების პროექტები ჩინეთის ოფშორული ნავთობის ეროვნულ კორპორაციასთან

პროექტის სურათები პროექტის შესავალი ჰიდრავლიკური ტესტირების პროექტები ჩინეთის ოფშორული ნავთობის ეროვნულ კორპორაციასთან