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Notizie sul lago di fiume

SISTEMA DI PROVA DI CARICO SU PALO RIVERLAKE

Prova di carico su pali da 2700 tonnellate

L'alimentatore per test di carico su palo RIVERLAKE ZJ9 è un sistema di test di carico su palo controllato da plc, che può controllare, visualizzare, registrare e scaricare la pressione in tempo reale dei cilindri, il tonnellaggio in tempo reale della forza di uscita, la pressione in tempo reale della potenza pacchetto, tempo di test del carico in tempo reale. forza di uscita totale di 9 tonnellate. Oltre alle caratteristiche di cui sopra, possiamo persino integrare la cella di carico bluetooth e i sensori del comparatore bluetooth per la nostra attrezzatura di carico del mucchio per visualizzare e registrare i dati di carico in tempo reale dalle celle di carico e i dati di spostamento del mucchio in tempo reale da il comparatore.

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pompa manuale idraulica

Come si spurga l'aria da una pompa a mano idraulica

Hai acquistato una nuova pompa a mano ma hai scoperto che la pompa a mano non aspira olio quando è in funzione. Anche se si preme ripetutamente la maniglia della pompa manuale, la pompa manuale inizia ad aspirare l'olio e l'aspirazione dell'olio è molto inferiore al normale. Non preoccuparti, questo perché c'è una carenza di olio all'interno del serbatoio del carburante della pompa manuale e non è stato utilizzato per molto tempo e l'aria è entrata all'interno dello stantuffo della pompa manuale. In questo momento, dobbiamo spurgare l'aria all'interno dello stantuffo e la pompa idraulica manuale può funzionare normalmente. Prendiamo come esempio una pompa manuale idraulica a due velocità RIVERLAKE P-462, per espellere completamente l'aria all'interno dello stantuffo della pompa idraulica manuale, seguire i passaggi seguenti: 1. Riempire il serbatoio dell'olio della pompa manuale con olio idraulico, collegare la pompa manuale, il tubo flessibile idraulico e il cilindro idraulico 2. Ruotare il rilascio dell'aria

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Cilindro idraulico del pancake di altezza ridotta utilizzato nel sistema di roccia sterzante di perforazione della coclea

Cilindro idraulico del pancake di altezza ridotta utilizzato nel sistema di roccia sterzante di perforazione della coclea

Immagini del progetto Introduzione al progetto Cilindri idraulici a pancake di altezza ridotta da 50 tonnellate utilizzati nel sistema di perforazione della roccia orientabile a coclea. Testa orientabile progettata per perforare la sabbia o la roccia tenera con regolazioni dello sterzo in tempo reale effettuate dalla fossa con un sistema di controllo idraulico. Lo Steerable Rock System (SRS) è la prima testa orientabile del mercato dei bareni a coclea progettata per navigare non solo su roccia solida ma anche in condizioni di roccia fratturata difficili. Progettato per operare su roccia fino a 25,000 psi, l'SRS consente agli operatori di mantenere le perforazioni in linea e livellare anche nelle condizioni del terreno più difficili per una perforazione in linea. Sulla testa di perforazione, c'è un piccolo tubo tondo, è lì che si trovano i cilindri. Ci sono 4 cilindri idraulici per pancake da 50 tonnellate su ciascun lato (in alto, in basso, a destra e a sinistra) della testa orientabile per un totale di 16 pezzi, funziona quando perfora orizzontalmente nel sottosuolo usiamo i cilindri per navigare la testa di perforazione.

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Sistema idraulico di sollevamento e slittamento per il trasferimento del trasformatore

Trasferimento del trasformatore in Sud Africa

Immagini del progetto Introduzione al progetto Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd ha fornito 6 cilindri idraulici a doppio effetto e un'unità di potenza idraulica a benzina per i sistemi di slittamento e scorrimento. Il Power Pack e i cilindri idraulici vengono utilizzati per il trasferimento del trasformatore elettrico.

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Progetti di test idraulici con China National Offshore Oil Corporation

Progetti di test idraulici con China National Offshore Oil Corporation

Immagini del progetto Introduzione al progetto Progetti di test idraulici con la China National Offshore Oil Corporation

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Martinetto idraulico per prove di carico su palo

Progetto di estensione della ferrovia pendolare nord-sud 1569 tonnellate di carico su pali

Immagini del progetto Introduzione al progetto La North-South Commuter Railway, nota anche come Clark–Calamba Railway, è un sistema di trasporto ferroviario urbano di 147 chilometri in costruzione sull'isola di Luzon, nelle Filippine, principalmente nell'area della Grande Manila. Il progetto utilizzerà il sistema ferroviario giapponese che utilizza treni efficienti dal punto di vista energetico e affidabili. RIVERLAKE ha fornito un sistema di prova del carico su pali composto da 2 unità di cilindri idraulici da 1000 tonnellate e 1 unità di potenza idraulica elettrica controllata da PLC. Il sistema eseguirà lavori di prova del carico su pali fino a 1569 tonnellate nell'ambito del progetto di estensione NSCR. Il sistema di sollevamento idraulico controllato da PLC RIVERLAKE è progettato per prove di carico su pali fino a 2000 tonnellate dove il carico deve essere applicato in diverse fasi e visualizzato accuratamente in tempo reale. Il sistema di sollevamento per test di carico su pali plc offre 6 opzioni di tonnellaggio predefinite, l'utente può preimpostare il tonnellaggio di carico e il periodo di attesa per ciascuna opzione. Durante l'operazione di test del carico su pali, l'intero processo viene eseguito automaticamente, basta selezionarne uno

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