Quelles sont les étapes à suivre dans la fabrication de vérins hydrauliques ? En tant que fabricant de vérins hydrauliques avec plus de 20 ans d'expérience, il n'y a pas de meilleur endroit que nous pour obtenir la bonne réponse. Afin de produire des vérins hydrauliques de haute qualité, il y a 8 étapes à suivre et dans cet article, nous allons les détailler.
- Conception de cylindre hydraulique
Les vérins hydrauliques se composent généralement d'un corps de cylindre, d'une tige de piston et d'un joint. Tous les composants hydrauliques et les composants d'étanchéité ont des exigences différentes en termes de tolérances dimensionnelles, de rugosité de surface, de tolérances de forme et de position, etc. Pendant le processus de fabrication, si la tolérance est trop mauvaise, comme le diamètre intérieur du cylindre, le diamètre extérieur du piston, la rainure du joint profondeur, largeur et taille du trou de la bague d'étanchéité, ou manque de rondeur, bavures ou chromage en raison de problèmes de traitement En cas de chute, le joint correspondant sera déformé, écrasé, rayé ou non compacté. La fonction d'étanchéité sera perdue et le fonctionnement normal de l'appareil ne peut être garanti. Afin d'éviter de tels problèmes en premier lieu, lors de la conception, assurez-vous de la précision géométrique de chaque composant et choisissez le joint approprié; lors de la fabrication, assurez-vous que les tolérances supérieure et inférieure de chaque composant correspondent. En partant des facteurs affectant la fuite du système hydraulique, une réflexion approfondie doit être prise pour prendre des mesures efficaces pour réduire la fuite.
2. Choisir le bon matériau en acier
2.1 Il existe trois matériaux couramment utilisés pour les vérins hydrauliques: acier n ° 20; Acier n ° 45; Acier Cr40.
# 20 avec la dureté la plus faible est normalement utilisé pour les vérins hydrauliques à basse pression utilisés dans des endroits comme les excavatrices ; L'acier # 45 et le Cr40 sont normalement utilisés dans les cylindres hydrauliques à haute pression avec une pression de travail nominale de 10000 45 psi. Le prix de l'acier # 40 est normalement inférieur à la moitié du prix du Cr40. Le rôle principal du Cr dans le traitement thermique est d'améliorer la trempabilité de l'acier. en raison de l'amélioration de la trempabilité, les propriétés mécaniques telles que la résistance, la dureté et la résistance aux chocs du 45Cr après traitement de trempe (ou trempe et revenu) sont également nettement supérieures à celles de l'acier 45. Normalement, les produits de qualité inférieure utilisent de l'acier # 40 dans le corps et du Cr40 dans le piston et des produits avec une utilisation de haute qualité de CrXNUMX dans les deux parties, tels que les cylindres hydrauliques Enerpac, Simplex, Riverlake, etc.
2.2 Il existe deux types de matières premières : les tuyaux et les tiges en acier massif. Vous devez choisir celui qui convient en fonction de votre application. Si vous avez besoin de fabriquer des cylindres à longue course, le matériau du tuyau est utilisé car il est vraiment difficile d'appliquer le processus d'usinage à la partie la plus profonde du matériau en acier solide, cependant, vous devez acheter le matériau du tuyau qui a subi une trempe et traitement de trempe. Le matériau de la tige en acier massif convient normalement à la production de vérins hydrauliques à course courte. Certains fabricants utiliseront un matériau de tuyau qui n'a pas subi de traitement thermique pour tromper les consommateurs, ces cylindres ne pourront pas atteindre 1.5 usine de sécurité selon la norme ISO10100: 2001.
3. Couper et percer le matériau
Couper avec une machine à scier, la longueur est déterminée en fonction de la conception. Perçage du matériau selon la conception.
4. Traitement thermique
trempe et revenu des matériaux pour obtenir des propriétés mécaniques complètes et garantir la qualité du traitement et de l'application.
5. Processus d'usinage
5.1 Tournage: Le mandrin est utilisé en conjonction avec la pointe centrale, une pince et une pointe, et le cylindre est supporté par le cadre central pour assurer la coaxialité du cylindre et la surépaisseur d'usinage.
5.2 Alésage: Il s'agit du processus principal d'usinage du corps du cylindre. Dans le processus de fabrication, on utilise généralement des procédés de forage grossier, d'alésage de semi-précision, d'alésage flottant et de laminage. Le processus d'alésage de l'alésage dans le cylindre consiste à former une structure de traitement stable par l'outil d'alésage, le palier en fer et le siège de palier, puis à utiliser l'outil d'alésage pour terminer le traitement. Avant de percer, placez le cylindre dans le support de l'aléseuse et fixez-le. Utilisez des boulons pour serrer et ajuster la hauteur de l'info-bulle d'alésage afin qu'elle soit cohérente avec le centre du corps du cylindre. , Centrage automatique; la vitesse d'avance d'alésage est contrôlée par le réglage de l'outil d'alésage. L'ébauche et la finition de l'alésage du trou intérieur sont effectuées séparément. Le processus d'alésage flottant est l'étape de finition du corps du cylindre. Pour la position horizontale, sélectionnez la vitesse de coupe et la quantité d'avance appropriées. Selon les exigences du processus, sélectionnez le nombre approprié de temps d'usinage et conservez la tolérance d'usinage. Roulement: Pendant le processus de laminage, l'étanchéité de la bille doit être ajustée pour atteindre la tolérance de la tête de roulement selon les exigences de tolérance du cylindre pour répondre aux exigences de traitement. En utilisant cette méthode pour traiter le cylindre, la tolérance des trous dans le cylindre peut atteindre la précision requise, et en même temps, la répétition des erreurs est réduite, et la rugosité et la tolérance du cylindre peuvent répondre aux exigences de conception.
5.3 Tournage secondaire: Le cadre central est utilisé pour ajuster les dimensions de filetage et de soudage du corps du cylindre de rotation en fonction du trou intérieur. Inspection: Enfin, inspectez toutes les surfaces usinées.
5.4 Problèmes facilement rencontrés lors du traitement des vérins hydrauliques et des méthodes de contrôle 5.4.1 Vibration de l'outillage : l'erreur dans le processus d'alésage affectera le corps du vérin, et la tolérance de précision et les exigences de position de la position du trou ne peuvent pas être garanties. Dans le processus de production, afin d'éliminer l'influence de la précision d'alésage, choisissez généralement d'effectuer plusieurs fois un petit volume d'alésage dans les étapes de traitement d'alésage et de flottement pour contrôler avec précision la précision de la taille de l'alésage dans le cylindre. Au stade du laminage, ajustez la taille de la balle, ajustez la vitesse de rotation et la vitesse de coupe pour assurer la douceur des trous dans le cylindre. De plus, le liquide de refroidissement doit être propre et exempt d'impuretés, et le débit doit être suffisant pour évacuer les copeaux de fer du bord de coupe de l'aléseuse flottante à temps pour éviter de couper les tumeurs et les rayures sur la surface du cylindre, affectant la qualité d'usinage de la surface intérieure du fût du cylindre.
5.4.2 Affaissement de l'outillage: Lors de la rotation du cylindre et de la tige de piston, la fraise en alliage a tendance à s'écailler lors de la rotation du cercle extérieur. Pour les pointes en carbure cémenté, la ténacité aux chocs de ce type de cylindre n'est pas très élevée et à mesure que la température augmente, sa dureté diminue considérablement. Lors du passage à la partie à souder du corps du cylindre, la température de l'outil est déjà élevée, mais lorsque la position de soudage est rencontrée, la dureté du matériau change soudainement, il est donc facile de provoquer un écaillage. Pour cette raison, il est nécessaire de faire une sélection raisonnable de la fraise pendant le processus d'usinage, d'améliorer ses performances d'usinage et d'améliorer la sécurité. Dans le même temps, nous devons continuer à refroidir la température de l'outillage avec le liquide de refroidissement utilisé pour protéger le processus de traitement, en éliminant l'excès de chaleur et en réduisant la température de la zone de coupe; en même temps, il peut également agir comme lubrifiant pour réduire la résistance au frottement entre l'outil de tournage et la pièce et améliorer la qualité de la surface.
6. revêtement et peinture et polissage
6.1 Revêtement: revêtement en chrome dur sur le piston ou traitement de surface noircissant
6.2 Peinture: pulvérisation électrostatique sur la surface extérieure du corps du cylindre. après le revêtement, veuillez utiliser du papier journal pour couvrir la surface extérieure du cylindre pour éviter les dommages de surface
6.3Polissage: lorsque le processus de pulvérisation électrostatique est terminé, veuillez polir la surface intérieure du cylindre
Et nettoyez tout l'espace avec le compresseur d'air. Sinon, les objets sales pourraient rester à l'intérieur et augmenter le frottement entre l'étanchéité avec la surface intérieure du cylindre, endommageant le cylindre et affectant le fonctionnement normal du cylindre hydraulique.
7. Assemblée
Assembler les vérins hydrauliques (corps de vérin, piston, joint, selle, bague d'arrêt, essuie-poussière, roulement composite, joint, soupape de décharge, coupleur).
8. Essai
8.1 Contrôle de l'apparence
Selon les dessins, vérifiez si les objets physiques répondent aux exigences des dessins, vérifiez si l'apparence du cylindre hydraulique (comme la couleur de la peinture) est conforme aux exigences des dessins, si la surface de la peinture est pulvérisée uniformément, s'il y a est la perte de peinture, s'il y a une différence de couleur, s'il y a un affaissement, s'il y a de la poussière et des cloques évidentes; si la surface sans peinture est rouillée, si l'apparence est lisse et plate, s'il y a des marques telles que des indentations, des marques de pincement, des rayures, des rayures, etc., s'il y a un placage lisse sur la surface de la tige de piston, si des défauts comme le pelage, la formation de cloques et le pelage
8.2 Contrôle dimensionnel
Inspection de la tige de piston: utilisez un micromètre de diamètre extérieur pour vérifier les dimensions de la rainure du joint et du diamètre extérieur de la tige de piston pour vous assurer que les tolérances dimensionnelles sont conformes aux exigences du dessin et vérifier si l'épaisseur du placage est acceptable (généralement pas plus de 0.04 mm ). La limite de flexion de la tige de piston est de 1 mm% 2Fm. Lors de la mesure, les deux extrémités de la partie parallèle de la tige de piston sont supportées par des blocs en forme de V, et le comparateur à cadran est placé au milieu des deux blocs. La tige de piston est tournée pour lire le comparateur à cadran. La différence entre les amplitudes maximale et minimale.
L'inspection du corps du cylindre utilise des pieds à coulisse et des micromètres pour inspecter la longueur et le diamètre extérieur du cylindre. L'inspection du diamètre intérieur nécessite une inspection précise de la jauge de diamètre intérieur pour confirmer que les tolérances dimensionnelles répondent aux exigences du dessin et vérifier si l'épaisseur du placage est acceptable (généralement pas plus de 0.04 mm).
S'il y a une très petite blessure longitudinale lors de l'inspection du cylindre d'huile, vous pouvez utiliser la pierre légère pour le moudre et le couper. Si vous sentez que l'ongle est glissant après le pansement, appliquez à nouveau une galvanoplastie; s'il y a des fosses lisses, vous devez broyer les arêtes vives autour de la pierre avec la pierre à huile. Dans certains cas, si la lésion longitudinale est trop importante ou si la fosse est trop profonde, la galvanoplastie doit être recommencée. Après ré-placage, il doit être meulé, mais l'épaisseur du revêtement ne peut atteindre que 0.07 mm. Lorsque la couche de placage disparaît et que le substrat est exposé pendant le dressage avec une pierre à huile, il ne peut pas être utilisé et il doit être à nouveau galvanisé.
8.3 Méthode d'essai et mise en service du projet:
Réglez la pression du système, le vérin hydraulique testé démarre sans charge et effectue un mouvement de va-et-vient plusieurs fois tout au long, évacuant l'air dans le vérin.
Test de pression de démarrage : après l'opération d'essai, dans des conditions sans charge, réglez la soupape de décharge pour augmenter progressivement la pression dans la cavité sans tige. Lorsque le vérin hydraulique démarre, enregistrez la pression de démarrage.
Test de résistance à la pression: Arrêtez les pistons du cylindre d'huile hydraulique testés aux deux extrémités du cylindre et introduisez de l'huile hydraulique 1.5 fois la pression nominale dans la chambre de travail et maintenez la pression pendant plus de 2 minutes.
Test d'endurance: Sous la pression nominale, le vérin hydraulique testé fonctionne en continu à la vitesse la plus élevée requise par la conception et fonctionne en continu pendant plus de 8 heures à la fois. Pendant le test, les pièces du cylindre testé ne peuvent pas être ajustées.
Test de fuite: fuite interne, entrée d'huile hydraulique de pression nominale dans la chambre de travail du vérin hydraulique testé et mesure de la fuite du piston vers la cavité non pressurisée; fuite externe, mesurez la fuite au niveau du joint de la tige de piston, et la surface du joint ne doit pas être Il y a une fuite. Test de tampon: relâchez toutes les vannes tampons des vérins hydrauliques testés, ajustez la pression de test des vérins hydrauliques testés à 50% de la pression nominale25, faites fonctionner à la vitesse maximale prévue et vérifiez l'effet tampon lorsque les vannes tampons sont toutes fermées.
Sur la base de la situation d'inspection complète, pour déterminer si la bouteille est qualifiée, si elle n'est pas qualifiée, elle doit être manipulée conformément aux dispositions de la procédure de traitement du produit non conforme.
Il existe des difficultés dans la fabrication et le contrôle des vérins hydrauliques, c'est un problème auquel les fabricants et les utilisateurs doivent faire face. Dans le traitement des vérins hydrauliques, différentes pièces ont des exigences de traitement différentes et, en même temps, des exigences plus élevées sont imposées en matière de contrôle de la qualité dans la gestion de la production. De l'analyse précédente, il n'est pas difficile de voir que pour assurer la qualité du produit, la recherche nécessaire et l'amélioration des mesures technologiques doivent être effectuées en premier, afin que les mesures technologiques puissent être adaptées à l'objet du traitement . Lors de l'inspection des vérins hydrauliques, vérifiez les dimensions et la rugosité des composants autour des points de traitement pour vous assurer qu'ils se situent dans la plage de tolérance ; dans la phase de test, selon le processus de test, normalisez l'opération de test et soyez prudent. De cette façon, la qualité du cylindre produit peut être garantie.
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