یک نیروی پیشرو در ابزارهای هیدرولیک فشار بالا

از ۱۵ جولای تا ۱ آگوست ۲۰۲۵، مهندسان RIVERLAKE به رهبری آقای باب به استرالیا اعزام شدند. این تیم با همکاری نزدیک با نمایندگی انحصاری استرالیایی خود، STRUXIT PTY LTD، آموزش‌های تخصصی ارائه داد و عملیات موفقیت‌آمیز تعویض یاتاقان را در معدن سنگ آهن رویال هیلز در سطح جهانی هدایت کرد. این فرآیند پیچیده با استفاده از سیستم بالابری همزمان ۸ نقطه‌ای پیشرفته RIVERLAKE انجام شد که هم‌ترازی و کنترل دقیق را در کل تضمین می‌کرد. کل عملیات به راحتی پیش رفت و به نتایج برجسته‌ای دست یافت و زمان از کارافتادگی این دارایی معدنی حیاتی استرالیا را به حداقل رساند. این پروژه موفق در رویال هیلز - یک عملیات بزرگ یکپارچه استخراج سنگ آهن، راه‌آهن و بندر - تخصص RIVERLAKE را در ارائه راه‌حل‌های نوآورانه و قابل اعتماد برای بلند کردن اجسام سنگین برای صنعت معدن جهانی برجسته می‌کند. پروژه را در عمل ببینید! ویدیوها و تصاویر این عملیات در زیر موجود است:

سیلندر هیدرولیک اغلب در حین کار حالت حرکتی پرش و توقف دارد که به آن پدیده خزنده می گوییم. این پدیده به ویژه در سرعت کم به راحتی رخ می دهد که یکی از عیوب اصلی سیلندر هیدرولیک نیز می باشد. برای حل مشکل خزش سیلندر هیدرولیک باید علت این پدیده را بررسی کنیم. پس از جمع بندی، متوجه شدیم که علت خزش سیلندر هیدرولیک نه تنها به خود سیلندر هیدرولیک مربوط می شود و به عوامل دیگر خارج از سیلندر نیز مربوط می شود. بیایید امروز در مورد آن صحبت کنیم. علل داخلی خرابی خزش سیلندر هیدرولیک ① هوای باقی مانده در سیلندر وجود دارد و محیط کار یک بدنه الاستیک را تشکیل می دهد. روش عیب یابی: هوا را به طور کامل تخلیه کنید. بررسی کنید که آیا قطر لوله مکش پمپ هیدرولیک خیلی کوچک است یا خیر و اتصال لوله مکش باید به خوبی آب بندی شود تا از مکش هوا توسط پمپ جلوگیری شود. ② اصطکاک آب بندی خیلی زیاد است. روش عیب یابی: میله پیستون و آستین راهنما با H8/f8 مطابقت داده می شود و عمق و عرض شیار حلقه آب بندی دقیقاً مطابق با تحمل ابعادی ساخته می شود. اگر از حلقه آب بندی V شکل استفاده می شود، اصطکاک آب بندی را تا حد متوسط ​​تنظیم کنید. ③ قطعات کشویی

سیلندرهای هیدرولیک به طور گسترده در ماشین آلات مهندسی، تجهیزات ماشین ابزار، خودروسازی، متالورژی و معدن، هوا فضا و سایر زمینه ها استفاده می شود. بنابراین، سیلندرهای هیدرولیک چگونه تولید می شوند؟ 1. آماده سازی مقدماتی 1.1 طراحی اجزای هیدرولیک و اجزای آب بندی دارای الزامات متفاوتی از نظر تحمل ابعادی، زبری سطح، تحمل شکل و موقعیت و غیره هستند، بنابراین باید از دقت هندسی هر جزء اطمینان حاصل کرد و در حین طراحی، آب بندی صحیح انتخاب شود. . 1.2 انتخاب مواد فولادی: فولادهای رایج مورد استفاده عبارتند از فولاد #20، #45 فولاد و 40Cr. سختی فولاد متفاوت است، شرایط کاری قابل اجرا متفاوت است و قیمت نیز متفاوت است، بنابراین بررسی همه جانبه مورد نیاز است. 2. پردازش تولید 2.1 بدنه سیلندر به طور کلی، لوله های فولادی بدون درز بدون خم شدن یا تغییر شکل انتخاب می شوند. برای اطمینان از چقرمگی و انعطاف پذیری خوب آن، باید یک سری پردازش را طی کند. لوله فولادی را به طول مورد نیاز برش دهید. رزوه ها بر روی دیواره های داخلی هر دو انتهای لوله فولادی ماشین کاری می شوند. سوراخ های روغن را در مکان های مناسب سوراخ کنید و لوله های روغن را جوش دهید. در طول تولید سیلندرهای هیدرولیک، بسیاری از فرآیندها مانند بشکه سیلندر و میله پیستون نیاز به جوشکاری دارند. دستگاه های جوشکاری با دقت بالا می توانند کیفیت جوش را تضمین کنند. تراشیدن و پرداخت:

در سیستم های هیدرولیک، سیلندرهای هیدرولیک به طور گسترده در سناریوهای مختلفی مانند عملیات بلند کردن سنگین، عملیات رانش و عملیات رانندگی استفاده می شود. در این سیستم ها، عملکرد همزمان سیلندرهای هیدرولیک متعدد، بخش مهمی از تضمین عملکرد کارآمد و ایمن تجهیزات است. همگام سازی سیلندرهای هیدرولیک نه تنها می تواند کارایی عملیات را بهبود بخشد، بلکه از آسیب تجهیزات ناشی از حرکت ناسازگار نیز جلوگیری می کند. این مقاله اصول حرکت همزمان سیلندرهای هیدرولیک متعدد، روش‌های رایج همگام‌سازی، چالش‌های فنی و اقدامات احتیاطی در حین کار را به طور عمیق بررسی می‌کند. 1. اصل کار همگام سازی سیلندر هیدرولیک هماهنگ سازی سیلندر هیدرولیک به این معنی است که چندین سیلندر با سرعت و نیروی یکسان در یک زمان امتداد یا جمع می شوند. هسته در توزیع یکنواخت سیال هیدرولیک و کنترل دقیق فشار نهفته است. تحقق عملیات سنکرون به عوامل کلیدی زیر بستگی دارد: دینامیک سیالات: اصل اساسی سیستم هیدرولیک استفاده از تراکم ناپذیری مایع برای تبدیل فشار به توان است. حرکت همزمان سیلندر با کنترل جهت و جریان جریان مایع حاصل می شود. متعادل سازی بار: هنگامی که چند سیلندر هیدرولیک بار را به اشتراک می گذارند، اطمینان حاصل کنید که هر کدام

مدیر پروژه آقای ایگور از مشتری ما در جمهوری چک برای بازرسی کیفی 96 دستگاه از سیلندرهای هیدرولیک دو کاره سری CLRG سری 150 تنی به کارگاه کارخانه RIVERLAKE آمد. آزمایش‌های جزئیات برای اندازه‌گیری ابعاد سیلندر، ظاهر سیلندر داخلی و خارجی، و آزمایش بار استاتیکی و دینامیکی روی یک میز آزمایش انجام شد. همه چیز به آرامی پیش رفت و هر دو طرف پروتکل پذیرش را امضا کردند.

تصاویر پروژه از توزیع کننده تایلند ما. مشتریان بسیار راضی هستند.

پاور پک تست بار شمع RIVERLAKE ZJ9 یک سیستم تست بار شمع کنترل شده plc است که می تواند فشار بلادرنگ سیلندرها، تناژ نیروی خروجی در زمان واقعی، فشار لحظه ای توان را کنترل، نمایش، ضبط و دانلود کند. بسته، زمان آزمایش بار در زمان واقعی. در این پروژه، نیروگاه ZJ9 ما با 9 واحد سیلندر هیدرولیک مهره قفل دوعملی HCRL30012 برای تولید حداکثر کار کرد. مجموع نیروی خروجی 2700 تن است. علاوه بر ویژگی‌های فوق، ما حتی می‌توانیم لودسل بلوتوث و سنسور گیج بلوتوث را در تجهیزات بار شمع خود بسازیم تا داده‌های بارگذاری بلادرنگ از لودسل‌ها و داده‌های جابجایی شمع‌ها را در زمان واقعی نمایش و ضبط کنیم. عدد سنج

تصاویر پروژه معرفی پروژه سیلندرهای هیدرولیک پنکیک با ارتفاع کم 50 تنی مورد استفاده در سیستم سنگ هدایت مته سوراخ دار. سیستم سنگ هدایت پذیر (SRS) اولین سر قابل هدایت بازار مته مارپیچ است که نه تنها برای عبور از سنگ جامد بلکه در شرایط سخت سنگ شکسته نیز طراحی شده است. SRS که برای کار در سنگ تا 25,000 psi مهندسی شده است، به اپراتورها اجازه می دهد حفره ها را به صورت آنلاین نگه دارند و حتی در سخت ترین شرایط زمینی برای حفره های معمولی، حفره ها را درجه بندی کنند. روی سر حفاری، لوله های گرد کوچکی وجود دارد، جایی که استوانه ها در آن قرار می گیرند. 4 عدد سیلندر هیدرولیک پنکیک 50 تنی در هر طرف (بالا، پایین، راست و چپ) سر قابل هدایت برای مجموع 16 عدد وجود دارد، زمانی که در حال حفاری افقی در زیر زمین است، ما از سیلندرها برای حرکت در سر حفاری استفاده می کنیم.

تصاویر پروژه معرفی پروژه Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd 6 سیلندر هیدرولیک دو اثره و یک واحد نیرو هیدرولیک بنزینی را برای سیستم های لغزشی و کشویی تحویل داد. پاور پک و سیلندرهای هیدرولیک برای جابجایی ترانسفورماتور الکتریکی استفاده می شود.

تصاویر پروژه معرفی پروژه پروژه های تست هیدرولیک با شرکت ملی نفت فلات قاره چین

تصاویر پروژه معرفی پروژه راه‌آهن رفت‌وآمد شمال-جنوب، که به عنوان راه‌آهن کلارک-کالامبا نیز شناخته می‌شود، یک سیستم حمل و نقل ریلی شهری به طول 147 کیلومتر است که در جزیره لوزون، فیلیپین، عمدتاً در منطقه مانیل بزرگ در حال ساخت است. این پروژه از سیستم راه آهن ژاپن استفاده می کند که از قطارهای با انرژی کارآمد و قابل اعتماد استفاده می کند. RIVERLAKE یک سیستم آزمایش بار شمع متشکل از 2 واحد سیلندر هیدرولیک 1000 تنی و 1 واحد قدرت هیدرولیک الکتریکی با کنترل PLC را ارائه کرد. این سیستم کار آزمایش بار شمع تا 1569 تن را در پروژه توسعه NSCR انجام خواهد داد. سیستم جک هیدرولیک کنترل شده RIVERLAKE PLC برای آزمایش های بار شمع تا 2000 تن طراحی شده است که در آن بار باید در مراحل مختلف اعمال شود و به طور دقیق در زمان واقعی نمایش داده شود. سیستم جک تست بار شمع plc 6 گزینه تناژ پیش فرض را ارائه می دهد، کاربر می تواند تناژ بارگیری و مدت زمان نگهداری را برای هر گزینه از پیش تعیین کند. در طول عملیات تست بار شمع، کل فرآیند به صورت خودکار اجرا می شود، فقط یکی از تناژهای از پیش تعیین شده را انتخاب کرده و دکمه اجرای خودکار را فشار دهید. جک هیدرولیک به زمان کامل خود بالا می رود، با رسیدن به بار از پیش تعیین شده، سیستم جک به طور خودکار متوقف می شود و فشار را برای مدت زمان از پیش تعیین شده نگه می دارد. را