RIVERLAKE ZJ9 vaiakoormuse testimise toiteplokk on plc juhitav vaiade koormuse testimise süsteem, mis suudab kontrollida, kuvada, salvestada ja alla laadida silindrite reaalajas rõhku, väljundjõu reaalajas tonnaaži, võimsuse reaalajas rõhku. pakk, reaalajas koormuse testimise aeg. Selles projektis töötas meie ZJ9 elektrijaam 9 ühiku HCRL30012 kahepoolse toimega lukustusmutri hüdrosilindriga, et luua max. kogu väljundjõud 2700 tonni. Lisaks ülaltoodud funktsioonidele saame isegi oma vaiade koormusseadmetesse sisse ehitada Bluetoothi ​​koormusandurid ja Bluetoothi ​​skaala mõõturi andurid, et kuvada ja salvestada reaalajas koormusandmeid koormusanduritest ja reaalajas vaiade nihke andmeid. sihverplaadi näidik.

Ostsite uue käsipumba, kuid avastasite, et käsipump ei ime töötamise ajal õli. Isegi kui vajutate korduvalt käsipumba käepidet, hakkab käsipump õli imema ja õli sissevõtt on tavapärasest palju väiksem. Ärge muretsege, sest manuaalpumba kütusepaagis on õlipuudus ja seda pole pikka aega kasutatud ning õhk on sattunud manuaalpumba kolvi sisemusse. Sel ajal peame kolvis oleva õhu tühjendama ja manuaalne hüdropump saab normaalselt töötada. Võtame näiteks kahekäigulise hüdraulilise käsipumba RIVERLAKE P-462. Käsihüdraulilise pumba kolvis oleva õhu täielikuks väljutamiseks järgige alltoodud samme: 1. Täitke manuaalpumba õlipaak hüdroõliga, ühendage manuaalne pump, hüdrovoolik ja hüdrosilinder 2. Keerake õhuvabastusventiili päripäeva, et avada õhuvabastusklapp 3. Pöörake vastupäeva, et vabastada kolvi õhuvabastuskruvi, lülitage sisse käsitsi pumba käsiasendiventiil ja vajutage korduvalt käepidet, et seest õhk välja lasta

Projekti pildid Projekti tutvustus 50-tonnised madala kõrgusega pannkoogi hüdrosilindrid, mida kasutatakse tigude puurimisel juhitavas kivisüsteemis. Liivast või pehmest kivist puurimiseks mõeldud juhitav pea koos hüdraulilise juhtimissüsteemiga süvendist tehtud reaalajas juhtimise reguleerimisega. Steerable Rock System (SRS) on tigupuurimise turu esimene juhitav pea, mis on loodud navigeerimiseks mitte ainult tahketel kividel, vaid ka rasketes kivimite tingimustes. Kuni 25,000 4 psi rõhuga kivis töötama konstrueeritud SRS võimaldab operaatoritel hoida puurauad võrgus ja kaldestada isegi kõige raskemates pinnasetingimustes. Puurimispea peal on väikese ümmarguse toru rahu, seal asuvad silindrid. Juhitava pea mõlemal küljel (ülemine, alumine, parem ja vasak) on 50 tk 16-tonnist pannkoogi hüdrosilindrit, kokku XNUMX tk, see töötab horisontaalselt maa all puurides, kasutame silindreid puurimispeas navigeerimiseks.

Projekti pildid Projekti tutvustus Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd tarnis 6 kahepoolse toimega hüdrosilindrit ja bensiiniga töötava hüdrojõuseadme libisemis- ja libisemissüsteemide jaoks. Toiteplokki ja hüdrosilindreid kasutatakse elektritrafo ümberpaigutamiseks.

Projekti pildid Projekti tutvustus Hiina riikliku avamere naftakorporatsiooniga hüdrauliliste katsete projektid

Projekti pildid Projekti tutvustus Põhja-Lõuna liiniraudtee, tuntud ka kui Clark-Calamba raudtee, on Filipiinidel Luzoni saarel, peamiselt Suur-Manila piirkonnas, ehitatav 147-kilomeetrine linna raudteetransiidisüsteem. Projektis kasutatakse Jaapani raudteesüsteemi, mis kasutab energiasäästlikke ja töökindlaid ronge. RIVERLAKE tarnis vaiakoormuse testimissüsteemi, mis koosnes 2 ühikust 1000-tonnisest hüdrosilindrist ja 1 ühikust PLC-juhitavast elektrilisest hüdrojõuseadmest. Süsteem teostab NSCR laiendusprojektis kuni 1569 tonni vaiakoormuse katsetustöid. RIVERLAKE PLC juhitav hüdrauliline tungrauasüsteem on mõeldud kuni 2000 tonnise vaiakoormuskatsete jaoks, kus koormust rakendatakse erinevates etappides ja kuvatakse täpselt reaalajas. PLC vaiakoormustesti tungrauasüsteem pakub 6 vaiketonnaaživalikut, kasutaja saab iga valiku jaoks eelseadistada laadimistonnaaži ja hoidmisaja. Vaia koormuse testimise ajal käivitatakse kogu protsess automaatselt, lihtsalt valige üks eelseadistatud tonnaažidest ja vajutage automaatkäivitusnuppu. hüdrauliline tungraud tõuseb täiskäiguni, eelseadistatud koormuse saavutamisel peatub tõstesüsteem automaatselt ja hoiab rõhku eelseadistatud aja jooksul. The

Mis on hüdrosilinder ja kuidas see töötab? Hüdrauliline silinder on mehaaniline ajam, mis on ette nähtud hüdrostaatilise jõu kandmiseks ühes suunas. Tavaliselt kasutatakse ehitusseadmetes, tsiviilehituses ja tootmisprotsessi jaoks mõeldud masinates. Hüdrosilindris kasutatakse mis tahes tüüpi hüdrovedelikku, tavaliselt õli, mis lükatakse kolvi abil silindri mõlemale küljele edasi-tagasi. See võimaldab lineaarsel liikumisel töötada, pannes masinad, nagu buldooserid ja traktorid, sooritama selliseid liigutusi nagu hoonete lõhkumine või raskete tõstmine, mida inimjõuga ei saa teha. Hüdraulilised silindrid koosnevad kolvivardast, kolvitihendist ja kahest eraldi piirkonnast, mis kõik on mutriga ja poltidega kokku keeratud, et avaldada hüdrovedeliku jõudu silindri torus. Hüdrauliline silinder avaldab tohutut jõudu, alates mitmest kilogrammist kuni paari tuhande tonnini! Ükskõik, millist lineaarset liikumist vajate automatiseerimiseks, on kvaliteetne hüdrosilinder ideaalne lahendus mis tahes tootmis-, põllumajandus-, tsiviilehitus- või automaatikaettevõtte vajadustele. Mis põhjustab hüdrosilindrite lekkimist? Suure koormusega inseneri- ja tootmisettevõtete tavaline probleem on leida viise, kuidas minimeerida lekkeid nende hüdrosilindritest. Lekked sisse

Milliseid samme tuleb hüdrosilindrite valmistamisel järgida? Rohkem kui 20-aastase kogemusega hüdrosilindrite tootjana pole õige vastuse saamiseks paremat kohta kui meie. Kvaliteetsete hüdrosilindrite tootmiseks tuleb järgida 8 sammu ja selles postituses käsitleme neid üksikasjalikult. Hüdrauliliste silindrite konstruktsioon Hüdrosilindrid koosnevad tavaliselt silindri korpusest, kolvivardast ja tihendist. Kõikidel hüdraulilistel komponentidel ja tihenduskomponentidel on erinevad nõuded mõõtmete tolerantside, pinna kareduse, kuju ja asukoha tolerantside jms osas. Kui tolerants on liiga halb tootmisprotsessi ajal, näiteks silindri siseläbimõõt, kolvi välisläbimõõt, tihendi soon tihendusrõnga ava sügavus, laius ja suurus või töötlemisprobleemidest tingitud ebaümmargused, jämedused või kroomitud katted Mahakukkumise korral deformeerub, muljub, kriimustub või ei tihendata vastav tihend. Tihendi funktsioon kaob ja seadme normaalset tööd ei saa garanteerida. Selliste probleemide vältimiseks tuleb projekteerimisel tagada iga komponendi geomeetriline täpsus ja valida õige tihend; valmistamisel veenduge, et ülemine ja alumine

Olenemata laagri tüübist või töötingimustest kuluvad lõpuks kõik laagrid ja need tuleb välja vahetada. Tänapäeval on kaks levinumat viisi vana laagri eemaldamiseks kas laagri eemaldamiseks laagritõmburi kasutamine või laagri lahtivõtmiseks laagrisoojendi kasutamine. Räägime nii kahe meetodi eelistest kui ka puudustest. Laagri eemaldamine laagritõmmitsaga Laagri tõmmitsat kasutades on hind eriti odavam, kuid selle puuduseks on see, et ettevaatlikul kasutamisel võib see võlli kriimustada. Mehaanilise mehhanismi ja ajami võimsuse erinevuse tõttu saab tõmmitsad jagada hüdraulilisteks ja mehaanilisteks, kahe- ja kolmelõualisteks. Enne laagri lahtivõtmist valige tõmmitsa tootjalt sobiv tõmbetüüp, mille võimsus on piisav töö lõpetamiseks. Laagrite eemaldamine laagrisoojendiga Laagrite soojendamine on hea viis laagrirõngaste ajutiseks laiendamiseks, et hõlbustada paigaldamist või lahtivõtmist ilma liigset jõudu kasutamata, mis võiks laagreid kahjustada. Peamised laagritõmmitsate tootjad üle maailma 1.Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., LTD Ettevõte asutati 2005. aastal. Praegu on see suurim hüdraulikaseadmete tootja

Hüdraulilisi momentvõtmeid kasutatakse laialdaselt ehituses, hoolduses ja erakorralistes remonditöödes nafta-, keemia-, elektri-, kaevandus-, metallurgia-, laevaehitus-, tsemendi-, raskeseadmete tootmises ja muudes tööstusharudes. Vastava statistika järgi on 50% seadmete riketest põhjustatud poltide riketest, samuti tuleb aeg-ajalt ette teateid poltide rikkest põhjustatud seadmeõnnetustest; Seadmete paigaldamise ja hoolduse käigus tuleb suuremõõtmeliste poltide paigaldamiseks ja eemaldamiseks kasutada hüdraulilisi mutrivõtmeid. Seda pole mitte ainult lihtne ja mugav kasutada, vaid see annab ka väga täpse pöördemomendi, mille pöördemomendi täpsus on ±3%, mida on võimatu käsitsi saavutada. Kuidas hüdrauliline momentvõti töötab? Hüdraulilise pöördemomentvõtme tööriistade komplekt koosneb hüdraulilisest mutrivõtmest, hüdraulilisest momentvõtmepumbast, kõrgsurvevoolikust (ohutustegur 4:1) ja kuuskantreduktorist (või löökpesast). Hüdrauliline mutrivõti koosneb korpusest (nimetatakse ka kestaks), ajamist (hüdraulilised silindrid) ja jõuülekande osadest (põrkmehhanism ja veovõll). Enne hüdraulilise momentvõtmepumba kasutamist täitke õlipaaki 46# kulumisvastast hüdroõli ja lülitage pumbajaama käivitamiseks sisse toide, pumbajaam tekitab mootori töötamise kaudu survet ja see edastatakse a

Hüdraulilised silindrid pakuvad ühesuunalist jõudu, mis on vajalik teie tööstusseadmete toiteks raskete tõstmiseks. Teleskoophüdraulilised silindrid, mis sobivad ideaalselt kallurhaagistele ja platvormveoautode haagistele, tagavad pikema käigupikkuse, mis on vajalik mitmekülgseks kasutamiseks. Teleskoophüdrauliliste silindrite ostmisel seisavad tarbijad sageli silmitsi otsusega ühe- või kahetoimeliste hüdrosilindrite vahel. Siit saate teada, mis eristab kahte tüüpi teleskoopsilindreid, et teha kindlaks, milline silinder sobib teie suure võimsusega hüdraulikanõuetega. Hüdrauliline silinder on tööstusmaailma tööhobune. Siit saate teada ühe- ja kahetoimeliste hüdrosilindrite eeliste ja puuduste kohta. Teie silindri funktsioon otsustab, kas peaksite valima ühe- või kahetoimelise hüdrosilindri. Ühetoimelised hüdrosilindrid Ühetoimelised silindrid tekitavad jõudu ainult ühes suunas, olgu see siis tõuke- või tõmbetegevus. Neid nimetatakse ka "kolvi" silindriteks. Neid kasutatakse tõsteoperatsioonidel, kus hüdropumba surve venitab hüdrosilindrit ja mass või vedru tõmbab selle tagasi. Ühekordse toimega silindrid sisaldavad ainult ühte porti, mida läbib hüdropumba survestatud õli. See põhjustab kolvi ühes suunas sirutamise, surudes kokku kolvi vedru. Pärast õhu vabastamist silindri pordi kaudu, kuhu see sisenes, vedru

Sissejuhatus Poldi pingutamine ja keeramine on kaks erinevat viisi poldi pinge reguleerimiseks. Pöördemoment on võime rakendada pöörlevat jõudu ja seda kasutatakse poltide pingutamiseks ja lahti keeramiseks, samas kui poldi pingutamine on siis, kui poldi mutter pingutatakse vastu poldi pead. See pingutamine tekitab poldi takistuse, suurendades selle stabiilsust ja takistades selle lahtitulekut kasutamise ajal. Momentvõtme kasutamine sõltub üldiselt poldi suurusest, samas kui pingutit saab kasutada peaaegu iga poldi suurusega. Mis on poltide pingutamine? Poldi pingutamine on mutri või poldi pinge reguleerimise protsess hüdraulilise survejõu abil. Seda tehakse ühendatavate osade vahelise ühenduse tugevuse täpseks reguleerimiseks. Protsess võib ühendusi pingutada või lõdvendada ning see on paljudes tööstusharudes sageli vajalik protseduur. Hüdraulilised poldipingutid on tänapäevaste masinate oluline osa, kuna need võimaldavad poltide pinget täpselt ja korrata reguleerida. Mis on poldi keeramine? Poldi keeramine on poldi pingutamine või lahti keeramine, keerates seda mutrivõtmega. See on tööstusliku hoolduse oluline osa ja seda saab teha käsitsi või pöördemomendi mutrivõtmega. Pöördemomenti mõõdetakse