τα προϊόντα της κατηγορίας
Υδραυλικοί κύλινδροι
Υδραυλικές Αντλίες και Μονάδες ισχύος
Εργαλεία Βιδώματος
Εργαλεία συντήρησης φλάντζας
Υδραυλικό και Μηχανικό εξολκέα
Εξοπλισμός δοκιμής φορτίου πασσάλων
Υδραυλική πίεση
Riverlake News
Δοκιμή φορτίου πασσάλων 2700 τόνων
Το πακέτο ισχύος δοκιμής φορτίου πασσάλων RIVERLAKE ZJ9 είναι ένα ελεγχόμενο σύστημα δοκιμής φορτίου πασσάλων plc, το οποίο μπορεί να ελέγχει, να εμφανίζει, να καταγράφει και να κατεβάζει την πίεση των κυλίνδρων σε πραγματικό χρόνο, την χωρητικότητα σε πραγματικό χρόνο της δύναμης εξόδου, την πίεση της ισχύος σε πραγματικό χρόνο πακέτο, χρόνος δοκιμής φορτίου σε πραγματικό χρόνο. Σε αυτό το έργο, ο σταθμός παραγωγής ενέργειας ZJ9 εργάστηκε με υδραυλικούς κυλίνδρους διπλής ενέργειας HCRL9 για να δημιουργήσει ένα μέγ. συνολική δύναμη παραγωγής 30012 τόνων. Εκτός από τα παραπάνω χαρακτηριστικά, μπορούμε ακόμη και να ενσωματώσουμε αισθητήρες φόρτωσης bluetooth και μετρητή καντράν bluetooth στον εξοπλισμό φόρτωσης πασσάλων για εμφάνιση και καταγραφή των δεδομένων φορτίου σε πραγματικό χρόνο από κυψέλες φορτίου και δεδομένων μετατόπισης πασσάλων σε πραγματικό χρόνο από το μετρητή καντράν.
Πώς εξαερώνετε τον αέρα από μια υδραυλική χειροκίνητη αντλία
Αγοράσατε μια νέα χειροκίνητη αντλία αλλά διαπιστώσατε ότι η χειροκίνητη αντλία δεν αναρροφά λάδι όταν λειτουργεί. Ακόμα κι αν πιέσετε τη λαβή της χειροκίνητης αντλίας επανειλημμένα, η χειροκίνητη αντλία αρχίζει να αναρροφά λάδι και η εισαγωγή λαδιού είναι πολύ μικρότερη από την κανονική. Μην ανησυχείτε, γιατί υπάρχει έλλειψη λαδιού μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου της χειροκίνητης αντλίας και δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και έχει εισέλθει αέρας στο εσωτερικό του εμβόλου της χειροκίνητης αντλίας. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να εξαερώσουμε τον αέρα μέσα στο έμβολο και η χειροκίνητη υδραυλική αντλία μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Ας πάρουμε ως παράδειγμα μια υδραυλική χειροκίνητη αντλία δύο ταχυτήτων RIVERLAKE P-462, προκειμένου να αποβληθεί εντελώς ο αέρας μέσα στο έμβολο της χειροκίνητης υδραυλικής αντλίας, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα: 1. Γεμίστε τη δεξαμενή λαδιού της χειροκίνητης αντλίας με υδραυλικό λάδι, συνδέστε τη χειροκίνητη αντλία, τον υδραυλικό σωλήνα και τον υδραυλικό κύλινδρο 2. Γυρίστε την απελευθέρωση αέρα
Υδραυλικός κύλινδρος Pancake χαμηλού ύψους που χρησιμοποιείται στο σύστημα διεύθυνσης βράχου Auger Boring
Έργο Images Εισαγωγή Έργου Υδραυλικοί κύλινδροι τηγανίτας χαμηλού ύψους 50 τόνων που χρησιμοποιούνται σε σύστημα διεύθυνσης με τρυπάνι με τρυπάνι. Διευθυντική κεφαλή σχεδιασμένη για διάτρηση άμμου ή μαλακού βράχου με ρυθμίσεις διεύθυνσης σε πραγματικό χρόνο από το λάκκο με υδραυλικό σύστημα ελέγχου. Το Steerable Rock System (SRS) είναι η πρώτη κατευθυνόμενη κεφαλή της αγοράς με τρυπάνι που έχει σχεδιαστεί για να πλοηγείται όχι μόνο σε συμπαγή βράχο αλλά και σε δύσκολες συνθήκες ρωγμών βράχου. Σχεδιασμένο για να λειτουργεί σε βράχο έως και 25,000 psi, το SRS επιτρέπει στους χειριστές να διατηρούν τις οπές σε απευθείας σύνδεση και να βαθμολογούν ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες εδάφους για μια γεώτρηση εσωτερικής ποιότητας. Στην κεφαλή γεώτρησης, υπάρχουν ειρήνη από μικρό στρογγυλό σωλήνα, εκεί κάθονται οι κύλινδροι. Υπάρχουν 4 τεμ. υδραυλικοί κύλινδροι pancake 50 τόνων σε κάθε πλευρά (πάνω, κάτω, δεξιά και αριστερά) της κεφαλής διεύθυνσης για συνολικά 16 τεμ., λειτουργεί όταν τρυπάει οριζόντια υπόγεια, χρησιμοποιούμε τους κυλίνδρους για πλοήγηση στην κεφαλή διάτρησης.
Μεταφορά μετασχηματιστή στη Νότια Αφρική
Εικόνες Έργου Εισαγωγή Έργου Η Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd παρέδωσε 6 υδραυλικούς κυλίνδρους διπλής ενέργειας και μια υδραυλική μονάδα ισχύος με βενζίνη για τα συστήματα ολίσθησης και ολίσθησης. Το Power Pack και οι υδραυλικοί κύλινδροι χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση ηλεκτρικού μετασχηματιστή.
Έργα υδραυλικών δοκιμών με την China National Offshore Oil Corporation
Εικόνες Έργου Εισαγωγή Έργου Έργα υδραυλικών δοκιμών με την China National Offshore Oil Corporation
Δοκιμή φορτίου πασσάλων 1569 τόννων προαστιακού βορρά-νότου
Εικόνες Έργου Εισαγωγή Έργου Ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος Βορρά-Νότου, γνωστός και ως Σιδηρόδρομος Κλαρκ-Καλάμπα, είναι ένα αστικό σιδηροδρομικό σύστημα διαμετακόμισης μήκους 147 χιλιομέτρων υπό κατασκευή στο νησί Λουζόν, στις Φιλιππίνες, κυρίως στην ευρύτερη περιοχή της Μανίλα. Το έργο θα χρησιμοποιεί το ιαπωνικό σιδηροδρομικό σύστημα που χρησιμοποιεί ενεργειακά αποδοτικά και αξιόπιστα τρένα. Η RIVERLAKE παρείχε ένα σύστημα δοκιμής φορτίου πασσάλων που αποτελείται από 2 μονάδες υδραυλικών κυλίνδρων 1000 τόνων και 1 μονάδα ηλεκτρικής υδραυλικής μονάδας ισχύος ελεγχόμενη από PLC. Το σύστημα θα εκτελέσει εργασίες δοκιμής φορτίου πασσάλων έως 1569 τόνους στο NSCR Extension Project. Το ελεγχόμενο υδραυλικό σύστημα ανύψωσης της RIVERLAKE PLC έχει σχεδιαστεί για δοκιμές φορτίου πασσάλων έως 2000 τόνων όπου το φορτίο πρόκειται να εφαρμοστεί σε διαφορετικά στάδια και να εμφανιστεί με ακρίβεια σε πραγματικό χρόνο. Το σύστημα ανύψωσης δοκιμής φορτίου πασσάλων plc παρέχει 6 προεπιλεγμένες επιλογές χωρητικότητας, ο χρήστης μπορεί να προκαθορίσει την χωρητικότητα φόρτωσης και τη χρονική περίοδο διατήρησης για κάθε επιλογή. Κατά τη λειτουργία δοκιμής φορτίου πασσάλων, η όλη διαδικασία εκτελείται αυτόματα, απλώς επιλέξτε ένα