VEDOUCÍ SÍLA VE VYSOKOTLAKÉM HYDRAULICKÉM NÁŘADÍ

Od 15. července do 1. srpna 2025 byli inženýři společnosti RIVERLAKE pod vedením pana Boba nasazeni do Austrálie. V úzké spolupráci s naším exkluzivním australským prodejcem, společností STRUXIT PTY LTD, tým poskytoval odborné školení a vedl úspěšnou výměnu ložisek v prvotřídním železnorudném dole Royal Hills. Složitý postup byl proveden pomocí pokročilého 8bodového synchronního zvedacího systému RIVERLAKE, který zajistil přesné vyrovnání a kontrolu po celou dobu. Celá operace proběhla hladce a dosáhla vynikajících výsledků, čímž se minimalizovaly prostoje tohoto kritického australského těžebního aktiva. Tento úspěšný projekt v Royal Hills – významném integrovaném provozu těžby železné rudy, železnice a přístavu – podtrhuje odborné znalosti společnosti RIVERLAKE v poskytování inovativních a spolehlivých řešení pro zvedání těžkých břemen pro globální těžební průmysl. Podívejte se na projekt v akci! Videa a obrázky z operace jsou k dispozici níže:

Hydraulický válec má často během provozu stav skákavého a zastavovacího pohybu, který nazýváme jev plíživého pohybu. K tomuto jevu dochází zvláště snadno při nízké rychlosti, což je také jedna z hlavních chyb hydraulického válce. Abychom vyřešili problém tečení hydraulického válce, musíme prostudovat příčinu tohoto jevu. Po shrnutí jsme zjistili, že příčina tečení hydraulického válce nemá co dočinění pouze se samotným hydraulickým válcem a souvisí také s dalšími faktory mimo válec. Promluvme si o tom dnes. Vnitřní příčiny selhání hydraulického válce při tečení ① Ve válci je zbytkový vzduch a pracovní médium tvoří elastické těleso. Způsob odstraňování problémů: Úplně vypusťte vzduch; zkontrolujte, zda průměr sacího potrubí hydraulického čerpadla není příliš malý a spoj sacího potrubí by měl být dobře utěsněn, aby čerpadlo nenasávalo vzduch. ② Tření těsnění je příliš velké. Metoda odstraňování problémů: Pístnice a vodicí pouzdro jsou přizpůsobeny H8/f8 a hloubka a šířka drážky těsnicího kroužku jsou přísně vyrobeny podle rozměrové tolerance; pokud je použit těsnicí kroužek ve tvaru V, upravte tření těsnění na střední stupeň. ③ Posuvné části

Hydraulické válce jsou široce používány ve strojírenských strojích, zařízeních obráběcích strojů, výrobě automobilů, hutnictví a hornictví, letectví a dalších oborech. Jak se tedy vyrábějí hydraulické válce? 1. Předběžná příprava 1.1 Návrh Hydraulické součásti a těsnicí součásti mají různé požadavky na rozměrovou toleranci, drsnost povrchu, tvarovou a polohovou toleranci atd. Proto musí být zajištěna geometrická přesnost každé součásti a při návrhu musí být zvoleno správné těsnění. . 1.2 Výběr materiálu oceli: Běžně používané oceli jsou ocel #20, ocel #45 a 40Cr. Tvrdost oceli je různá, použitelné pracovní podmínky jsou různé a cena je také odlišná, takže je zapotřebí komplexní zvážení. 2. Výrobní zpracování 2.1 Těleso válce Obecně se volí bezešvé ocelové trubky bez ohybu nebo deformace. Aby byla zajištěna jeho dobrá houževnatost a plasticita, musí projít řadou zpracování. Uřízněte ocelovou trubku na požadovanou délku. Závity jsou obrobeny na vnitřních stěnách obou konců ocelové trubky. Vyvrtejte otvory pro olej na vhodných místech a svařte olejové trubky. Při výrobě hydraulických válců vyžaduje mnoho procesů, jako jsou válce válců a pístní tyče, svařování. Vysoce přesné svařovací stroje mohou zajistit kvalitu svařování. Škrábání a leštění:

V hydraulických systémech jsou hydraulické válce široce používány v různých scénářích, jako jsou operace těžkého zvedání, operace pohonu a operace jízdy. V těchto systémech je synchronní chod více hydraulických válců důležitou součástí zajištění efektivního a bezpečného provozu zařízení. Synchronizace hydraulických válců může nejen zlepšit efektivitu operací, ale také zabránit poškození zařízení způsobenému nerovnoměrným pohybem. Tento článek do hloubky prozkoumá principy synchronního pohybu více hydraulických válců, běžné metody synchronizace, technické problémy a bezpečnostní opatření během provozu. 1. Princip činnosti synchronizace hydraulických válců Synchronizace hydraulických válců znamená, že se více válců vysouvá nebo zasouvá stejnou rychlostí a silou současně. Základem je rovnoměrné rozložení hydraulické kapaliny a přesné řízení tlaku. Realizace synchronního chodu závisí na následujících klíčových faktorech: Dynamika tekutin: Základním principem hydraulického systému je využití nestlačitelnosti kapaliny k přeměně tlaku na výkon. Synchronního pohybu válce je dosaženo řízením směru a průtoku toku kapaliny. Vyvažování zátěže: Pokud zatížení sdílí více hydraulických válců, zajistěte, aby každý z nich

Projektový manažer pan Igor od našeho zákazníka v České republice přijel do tovární dílny RIVERLAKE na kontrolu kvality 96 kusů 150tunových dvojčinných hydraulických válců řady CLRG. Byly provedeny podrobné testy pro měření rozměrů válce, vnitřního a vnějšího vzhledu válce a testování statického a dynamického zatížení na zkušební stolici. Vše proběhlo bez problémů a obě strany podepsaly přejímací protokol.

Projektové obrázky od našeho thajského distributora. Zákazníci jsou velmi spokojeni.

Napájecí zdroj RIVERLAKE ZJ9 pro testování pilotního zatížení je plc řízený systém testování pilotního zatížení, který dokáže řídit, zobrazovat, zaznamenávat a stahovat tlak válců v reálném čase, tonáž výstupní síly v reálném čase, tlak energie v reálném čase balení, doba testování zátěže v reálném čase. V tomto projektu naše elektrárna ZJ9 pracovala s 9 jednotkami dvoučinných hydraulických válců s pojistnou maticí HCRL30012, aby vytvořila Max. celková výstupní síla 2700 XNUMX tun. Kromě výše uvedených funkcí můžeme do našeho zařízení pro zatížení piloty zabudovat i snímače zátěže bluetooth a bluetooth číselník pro zobrazení a záznam údajů o zatížení v reálném čase ze snímačů zatížení a údajů o posunutí pilot v reálném čase z číselník.

Project Images Project Úvod 50tunové nízké palačinkové hydraulické válce používané ve šnekových vrtacích řiditelných skalních systémech. Řiditelná hlava navržená pro vrtání pískem nebo měkkým kamenem s nastavením řízení v reálném čase mimo jámu s hydraulickým řídicím systémem. Steerable Rock System (SRS) je první řiditelná hlava na trhu se šnekovým vrtáním navržená pro navigaci nejen v pevné skále, ale také v obtížných členitých horninách. SRS, navržený pro provoz v hornině až do 25,000 4 psi, umožňuje operátorům udržovat vývrty online a srovnávat i v nejtěžších půdních podmínkách pro vrtání na stejné úrovni. Na vrtací hlavě je mír malé kulaté trubky, tam sedí válce. Na každé straně řiditelné hlavy (nahoře, dole, vpravo a vlevo) jsou 50 ks 16tunové palačinkové hydraulické válce pro celkem XNUMX ks, funguje to, když se vrtá vodorovně pod zemí, k navigaci vrtací hlavy používáme válce.

Project Images Project Úvod Taizhou Chuanhu Hydraulic Machinery Co., Ltd dodala 6 dvojčinných hydraulických válců a benzínovou hydraulickou jednotku pro smykové a posuvné systémy. Pro přemístění elektrického transformátoru se používá Power Pack a hydraulické válce.

Project Images Project Úvod Projekty hydraulického testování s China National Offshore Oil Corporation

Obrazy projektu Úvod do projektu Severojižní příměstská železnice, známá také jako železnice Clark–Calamba, je 147 km dlouhý městský železniční dopravní systém ve výstavbě na ostrově Luzon na Filipínách, především v oblasti Greater Manila. Projekt bude využívat japonský železniční systém, který využívá energeticky účinné a spolehlivé vlaky. RIVERLAKE dodala testovací systém pilotního zatížení sestávající ze 2 jednotek s 1000tunovými hydraulickými válci a 1 jednotky elektrické hydraulické pohonné jednotky řízené PLC. Systém bude provádět zkušební práce na pilotách až do 1569 tun v projektu rozšíření NSCR. Hydraulický zvedák řízený PLC RIVERLAKE je navržen pro testy zatížení piloty až do 2000 tun, kde má být zatížení aplikováno v různých fázích a přesně zobrazeno v reálném čase. Systém plc pilotního zkušebního zvedání poskytuje 6 výchozích možností tonáže, uživatel může přednastavit nosnost a dobu držení pro každou možnost. Během zkušebního provozu piloty probíhá celý proces automaticky, stačí vybrat jednu z přednastavených tonáží a stisknout tlačítko automatického spuštění. hydraulický zvedák se zvedne do plného zdvihu, po dosažení nastaveného zatížení se systém zvedání automaticky zastaví a udrží tlak po nastavenou dobu. The