Въведение в проекта
Железопътната линия Север-Юг, известна още като железопътната линия Кларк-Каламба, е 147-километрова градска железопътна транзитна система в процес на изграждане на остров Лусон, Филипините, предимно в района на Голяма Манила. Проектът ще използва японската железопътна система, която използва енергийно ефективни и надеждни влакове.
RIVERLAKE предостави a система за изпитване на натоварване на пилоти състоящ се от 2 единици по 1000 тона хидравлични цилиндри и 1 бр., управлявани от PLC електрически хидравличен агрегат. Системата ще извършва работа по изпитване на натоварване на пилоти до 1569 тона в Проект за разширение на NSCR.
Контролиран от RIVERLAKE PLC хидравлична крик система е предназначен за тестове за натоварване на пилоти до 2000 тона, където натоварването трябва да се прилага на различни етапи и да се показва точно в реално време. Системата за повдигане на пилообразно натоварване на PLC предоставя 6 опции за тонаж по подразбиране, като потребителят може предварително да зададе тонажа на натоварване и периода на задържане за всяка опция. По време на операция за изпитване на натоварване на пилота, целият процес се изпълнява автоматично, просто изберете един от предварително зададените тонажи и натиснете бутона за автоматично стартиране. хидравличният крик ще се повдигне до пълния си ход, при достигане на предварително зададеното натоварване системата за крик ще спре автоматично и ще задържи налягането за предварително зададения период от време. Сензорният екран на PLC ще покаже точно натоварването и налягането в реално време. След като тестването приключи на този етап, изберете нов тонаж за следващия етап, променете времето на задържане, ако е необходимо, след което натиснете автоматично стартиране, за да повторите целия процес.